2009年11月15日
今日、運転中に、フロントの足付近からかなり嫌な音がしたので、急遽ディーラーに持ち込んできました
最初はインナーフェンダーに干渉してるのかな?程度に思ってたんですけど、ちょっと深刻?で、ベアリングにガタがきてました;;
以前、サスとスプリングを交換した際に、アッパーマウントとかシェルケース、ハブが一体物になってる中古を取り付けたたのですが、片側だけハブがだめになってるからということで交換して使用してたんですよ
まぁ9万キロ走ってるし、どうせそのうち交換しなくちゃいけないからしかたないかって思ってそのときは終わったんですけど、まさかもう片方まで寿命が来るとは・・・
一週間後から車検を受けれる期間になるので、とりあえず最速で予約入れてもらいました
どうかそれまで壊れないでね・・・;;
ちなみにシートですが、合間合間で考え事して選択肢が絞れてきた感じです
第1候補 SR-6 スーパーシュタルク
これが一番高いですけど、ネットでポイント還元を考慮すると11万
しかも純正シートレールが付属
第2候補 SR-3 アルティメットエディション
これもまぁまぁ高いですね^^;
1ヶ月使用品で状態は良好 7万スタートのオク
第3候補 スパルコ EVO2
G-FOXさんのとこにあって、これも状態が良好
3万で譲っていただけるとのこと
それぞれ上から11万、9万(最低)、5万という具合になって、どれも物自体はいいです
ただ、SR-3が9万でSR-6が11万で2万しか違わないんならいっそSR-6いったほうがよさそうな気もするんですよね
内装にはぴったりだし、ホールドもいい評判だし^^
たぶんフルバケは周りの反対が強すぎるのと、後々の利便性を考えるとやっぱり厳しそうなので、このままだと一番高いSR-6になっちゃいそうです・・・
タバコ代とか飲食費を節約していかないと^^;
てか最近シートのことばっかりw
Posted at 2009/11/15 22:41:02 | |
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2009年11月14日
いつものごとく某オクでシートを探してたらなんと・・・
有力候補のSR-3 UltimateEditionの極上品発見!!
30日ほど使用した程度で、新品の値段から3万安くスタートしてるんですよ
もとが高いだけにそれなりの値段するんですけど、これはありかも・・・
っていうか、106の内装とあわせようとすると、必然的に選択肢がアルカンターラ系のシートばかりに・・・w
もっと軍資金に余裕があれば今すぐにでもぽちってするのに・・・orz
Posted at 2009/11/14 23:27:47 | |
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2009年11月14日
いつものごとく某オクでシートを探してたらなんと・・・
有力候補のSR-3 UltimateEditionの極上品発見!!
30日ほど使用した程度で、新品の値段から3万安くスタートしてるんですよ
もとが高いだけにそれなりの値段するんですけど、これはありかも・・・
っていうか、106の内装とあわせようとすると、必然的に選択肢がアルカンターラ系のシートばかりに・・・w
もっと軍資金に余裕があれば今すぐにでもぽちってするのに・・・orz
Posted at 2009/11/14 23:27:46 | |
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2009年11月13日
先日、仕事が終わってから金沢にあるG-FOXさんまでおじゃましてきました。
目的はもちろんシートの物色^w^
やっぱり一回座ってみないと決められないですし^^;
で、往復3時間もかけた結果というと・・・
スパルコのフルバケにかなり誘惑されまして
車検が終わったらシート替えようかと・・・
青のEVO2で良い状態のものがあったので、今のところそれにしようかと思ってます
ただ、少し悩みも出てきて
1、果たして、セミバケじゃなくてフルバケで良いのか?
2、青のシート1脚だけだと浮かない?
3、ステアリングも変えたいけど、シートにあわせてスパルコにするか、それともシフトノブとブレーキにあわせてMOMOにするか・・・
みなさんならどうされますか?
Posted at 2009/11/13 21:30:32 | |
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2009年11月07日
まったくつきません^^:
てか物欲にまみれてると言っても過言ではないかも・・・w
最近背中が痛くなってきたのと、純正シートのホールドに物足りなくなってきたこともあってレカロのセミバケがほしくなってきました
選択肢としては、ヤフオクで程度のいいSR-3を探すか、高いけど最新のsr-6かsr-7がいいかなぁ~って考え中
sr-6とsr-7だと値段が倍以上するから困るんだけど、sr-3だと今の内装とマッチするのかどうかが悩みどころで^^;
だれか使ってないレカロって持ってたりしませんか?
Posted at 2009/11/07 01:37:05 | |
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