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お盆前最後の仕事を定時で終えて、娘達が遊びに行ってる３０キロほど離れた嫁の実家へお迎えにｗ

その後ウチに帰ろうと嫁と娘達はフィット号で先に出発。

オープンにする作業の分遅れて出発する私とビート君。


ちょっとした山道をフィット号を追いかける為、全開で駆け抜けようとアクセルを踏んでいく・・・

4000・・・5000・・・6000・・・6500・・・n（ー_ー？）ﾝ？
7000回転付近でリミッターが効いた時のような回転の落ち込みが・・・

コーナーを過ぎてもう一度
6000・・・6500・・・・・・・・・・n（ー_ー？）ﾝ？？まただ・・・

そう思ってメーターを見ると

チェックランプが・・・

ＥＣＵは新品に交換してまだ10ヶ月・・・

Ｏ２センサーもその時一緒に交換してる・・・

デスビも一年前に対応品に交換・・・

燃料ポンプも新品に・・・

なんだ～(ーー;)

とりあえずその後ゆっくり進み、止まった信号で迷いながらもエンジン再始動・・・
かかった～♪　　　そしてランプ消えた・・・

その後なんとか嫁フィットに追いつき、２車線になったとたん嫁は１※※キロ出してビートを振り切り（なかなかやるな～妻よ^^;） 無事にウチの近くまで

その間、何回か回転数を8000位まで上げてみたがランプも何も起こらない・・・

Ｄらーは１６日まで休みみたいで原因調査は連休後に
なんだか気分がよくない連休になりそうな・・・
あのチェックランプと回転の詰り具合、なんだったんでしょう(；￣ー￣A