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  5. カムコン　セッティング [KEI@GP5]
イイね！
   
2008年09月24日

カムコン　セッティング

パワーエンタープライズさんのＨＰにカムコンセッティング方法が
公開されていたので早速見てみました！

なるほどぉ～
吸排気系を交換している場合、バルブタイミングの補正量を大きくして
燃料調整は吸入空気が増えるのでノーマルより多く必要なのかぁ～

・・・汗
自分は思いっきり燃料減らしてました(笑)
確かに回転は軽くなったのですが、今思えば高回転でのトルク感は少なかったような。。。

早速今度の休みに調整してみます！！

なんだか考えてる時も楽しいなぁ～(笑)
ブログ一覧 | インテグラ | クルマ
Posted at 2008/09/24 23:18:44

   

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この記事へのコメント

ろん太郎
2008年9月25日 0:14
家に帰ってカムコンと AFCの情報みてみました。どちらともvtecゾーンがずらせるのが羨ましいです。本格的なセッティングをするならaf計もつけたいですね猫2
コメントへの返答
2008年9月26日 0:34
ＡＦ計があるとセッティングに活かせそうですね！
どうやって付けるのかなぁ～？

自分のインテはあまりVTECポイントはずらさない方が良いみたいでした。
ハイカムのあるVTECなら効果があるかも知れませんね！
バビヒコ
2008年9月25日 1:23
いいですね～、色々とセッティングって楽しいですよね。私もダンパーを換えたので減衰力調整を来週はやってみようと思います（笑）

あとKEIさん、来月19日、筑波の走行会に参加しようと思っているのですが、いかがですか、ご一緒しませんか、知り合いと行くと楽しさ倍増ですので（笑）
コメントへの返答
2008年9月26日 0:37
ダンパーの減衰力調整も奥が深そうですね。

１０月１９日の筑波の走行会のお誘いありがとうございます。
是非御一緒したいです！！
あと、よろしければ自分の友達１人も一緒でいいですか？（シビックSIR（EK4）乗りです）
バビヒコ
2008年9月26日 1:37
いいですね～シビックSIRさんも是非誘ってください！
走行会はクレバーレーシングさんの走行会でいかがでしょうか。どんな走行会か分からないのですが、ネットから申し込めますのでお手軽そうです。

http://www.clever-racing.com/
コメントへの返答
2008年9月27日 0:07
ありがとうございます。
早速今日声をかけておきました！
クレバーレーシングさんのＨＰ見ましたよ。筑波コース２０００なんですね(汗)
いつも１０００の方なので２０００は走れるかちょっと心配ですが(笑)
決定で良いですか？？
バビヒコ
2008年9月27日 1:20
ああああ、1000にしますか（笑）
プロクルーズの走行会が同じ19日にあるようです。こちらにしますか！

http://www.procrews.co.jp/circuitcross/schedule.html
コメントへの返答
2008年9月28日 0:55
そうですねぇ～
１０００の方だと走り慣れている分、良いのですが。。。
２０００は滅多に走れないので良い機会かとも思いますし。。。
悩みますねぇ～(笑)
バビヒコ
2008年9月27日 1:23
ああああ、プロクローズも良く見たら2000だ（涙）
こっちです、サーキット倶楽部が19日にTC1000ですよ！

http://www2u.biglobe.ne.jp/~circuit/
コメントへの返答
2008年9月28日 0:56
走行会の調査ありがとうございます。
バビヒコさんは１０００と２０００ではどちらが良いですか？
バビヒコ
2008年9月28日 17:41
じゃあ。1000にしますか！私1000走ったことが無いんですよ！
コメントへの返答
2008年9月28日 23:09
では、1000にしましょう！
サーキット倶楽部さんの走行会に申し込みしましょう。
自分の友達（シビックSIR（EK4）乗り）にも伝えておきますねぇ～
楽しみです～

   

プロフィール

初めて購入した車からずっとホンダ車を乗り継いできており、 前車のインテグラiSには約11年、11万キロ乗りました。 2014年7月26日にFIT3ハイブリッ...

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