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2008年12月07日

サーキット走行後のメンテナンス♪

昨日は無限ＣＣにてサーキットで全開走行をしたので、本日メンテナンスしました～♪

１．洗車

サーキット走行ではフルブレーキングの連続でもちろんブレーキダストでアルミホイールがえらい事になります(笑)
シルバーがガンメタに。。。これはこれでカッコいいかも！
でも洗車して綺麗になりました。。。

２．オイル交換

前回交換後からまだ交換時期ではありませんが、エンジン保護のため交換。
交換後はフィーリングが良くなったので、やはり劣化していると思われます。

以上です。。。汗

ホントはブレーキフルードも交換したかったのですが。。。

そろそろ、プラグとエアフィルターが交換時期になるので検討を開始します。
何にしようかなぁ～

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Posted at 2008/12/07 22:09:50

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びれっじ 2008年12月7日 22:20 サーキット後の洗車は必須ですね。自分は無精で純正ホイールにブレーキダストが付着してしまい、落ちなくなった経験があります(；一_一) エンジンオイルも交換後は確実にフィーリングが良くなりますよね。いかにメンテが必要かよく分かります。僕もボーナスが出たら某オートバックスにてエンジンのフラッシングをしてきます。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:30 サーキット走行は通常走行より車に負担を掛けますので、メンテナンスは通常の車よりシビアに考えないといけませんよね。これからも大切な車を大事に乗るためにメンテナンスしたいと思います。
量産型⊿坂道推し 2008年12月7日 23:13 しっかりメンテナンスしてあげることで、トラブルの可能性はぐんと減りますからね～。あとは「壊れないクルマづくり」ですね(o^-')b	コメントへの返答 2008年12月7日 23:21 そうですね。トラブルを未然に防ぐことが大事ですね。人間も車も同じ！労を労ってあげないと、ヘソを曲げちゃいますよね(笑) 「いつもお疲れ様」の気持ちを忘れずにいようと思いますよ。
バビヒコ 2008年12月7日 23:56 メンテいいですね～、今日私も塗装と洗車をしましたが、まったりと車をいじるのも楽しいですよね～ isとのカーライフ、たまに走って、そして出来る範囲でいじって、自分が思うかっこいい車をつくる、まったり乗る（笑）、そんな感じで色々と楽しみたいですよ！	コメントへの返答 2008年12月8日 0:13 パーツの取り付け等、自分で出来る範囲（かなり狭いですが(笑)）では自分でやりたいと思います。油圧ジャッキとウマがあれば色々とできるかも。。。でも知識が。。。(汗) これからもインテを楽しんでいきましょう！

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びれっじ 2008年12月7日 22:20 サーキット後の洗車は必須ですね。自分は無精で純正ホイールにブレーキダストが付着してしまい、落ちなくなった経験があります(；一_一) エンジンオイルも交換後は確実にフィーリングが良くなりますよね。いかにメンテが必要かよく分かります。僕もボーナスが出たら某オートバックスにてエンジンのフラッシングをしてきます。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:30 サーキット走行は通常走行より車に負担を掛けますので、メンテナンスは通常の車よりシビアに考えないといけませんよね。これからも大切な車を大事に乗るためにメンテナンスしたいと思います。
量産型⊿坂道推し 2008年12月7日 23:13 しっかりメンテナンスしてあげることで、トラブルの可能性はぐんと減りますからね～。あとは「壊れないクルマづくり」ですね(o^-')b	コメントへの返答 2008年12月7日 23:21 そうですね。トラブルを未然に防ぐことが大事ですね。人間も車も同じ！労を労ってあげないと、ヘソを曲げちゃいますよね(笑) 「いつもお疲れ様」の気持ちを忘れずにいようと思いますよ。
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