点滴してもらってきました。。。

インテが(笑)

今日は３Ｑ　ＣａｒｓさんのインテグラｉS/Type S用のモリモリ管の開発テストに参加してきました！！^^v
その際に大阪から駆け付けてくださった３Ｑ　Ｃａｒｓの南部さんに以前よりバビヒコさんからお話を伺っていた「進化剤」を施工していただきました～
施工後、少しずつ進化していくとのことで、これから楽しみですが。。。
施工後に即エンジン音が凄く静かになったのが確認できました（凄い！！）
帰り道中も、凄くエンジンの回転がシルキーになり、回転フィールの向上を実感しました。
ＡＴフルードにも効くらしいので、今度はＡＴフルードへ施工したいです～

さて、本日の本題であるインテグラｉS/Type S用のモリモリ管の開発テストですが。。。
まずは、チューニングの業界ではマイナー車であるインテグラｉS/Type S用ということに関わらず開発いただいている、３Ｑ　Ｃａｒｓの南部さんにお礼申し上げたいと思います。

今回は５本の試作マフラーをバビヒコさんとビレッジさんのインテでテストするという内容でした。
自分は軍手、デジカメ準備班でしたが。。。(笑)
途中から助手席に同乗しての体感テストに参加しました♪
複数のマフラーを同時に体感する機会はあまりないので、凄く貴重な体験でした。

助手席での同乗で体感した結果。。。
製品化されたら買います！！(笑)
（それまでに、純正中間パイプを手に入れなくては。。。^^;;;）

自分のインテを基準として、パワー、トルク、音。。。すべての面で凌駕しており。。。
特にトンネルサウンドには痺れました(笑)

自分の体感でのベストの選択は４８パイのループ管でした。
皆さんも同じ意見でしたが、高速道路での巡航速度域での車中へのこもり音が気になるという部分だけが指摘事項としてありますが、それ以外は最高でした！
次が４５パイのストレート管です。こちらは、４０００回転以降の高回転の伸びが凄く気持ち良かったですね。トップエンドまでトルクが付いてきて、結果的に高回転域では凄く速いです^^v

テスト結果はバビヒコさん、ビレッジさんからもアップされると思いますので、そちらも是非ご参照ください～（実際にハンドルを握った人の意見として自分の意見より重要だと思います^^）

テスト後のファミレスでのテスト結果集約＆昼食(笑)の場で、テスト中に欲が出て試したいと話していた、４８パイのストレートの試作も作成されることになり、まだまだテストは継続されますが製品化がとても楽しみです～♪

本日参加された皆様、朝は寒く、日中は暑いといったなか、お疲れ様でしたm(_ _)m