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年末年始企画　モリコＲを試してみるぞ！　その②です♪
今日は３Ｑさんからデモ用でお借りしましたモリコＲと自分のモリコ－４を同時装着して噂のＷモリコを試してみました。

装着方法ですが、昨日はモリコＲのみだったのですが、モリコ－４をモリコＲと同じ個所に接続しました。
３Ｑさんの推奨取り付け方法となります。慣れれば簡単に装着できます。
（後日、整備手帳に装着方法を載せたいと思います）

装着後、ECUを再学習させた後に、いざ発進！！(笑)

今回のテストコースは昨日のモリコＲオンリーテストと同じコースとしました。
（一般道、高速道をミックスしてます）

以下、モリコＲオンリーからＷモリコにした際のインプレとなります。

【一般道インプレ】
昨日のモリコＲオンリーでは、それだけでも十分トルクがあり問題ないかと思ってましたが、今回Ｗモリコにしたところ、一般道の街乗りではモリコ－４の効果も十分感じました。
具体的には、普通に走っているとギアは１段上を使っているようです。
また、低回転トルクが太くなった為か、1500rpm～2500rpmで全然軽快に走ります。

逆に低回転である程度のスピードまで出せるので、高回転を使うのは難しい。。。^^;;;
たぶんギアを落として高回転を使うと怖い思いをしそうです(笑)
高回転を多用したい人にはモリコＲオンリーの方が楽しいかも^^;;;
要は排気量が大きい車のような感覚が近いのかも知れませんね。

あと、アイドリング回転数が100回転ほど上がりました。
ECUをリセットしたからか、電圧が上がったからかは解りません^^;;;
ただ、700前後の回転数で落ち着いているので、不快なエンジン振動も減った感じです。
（普段エアコンオフだと600前後でエンジンがブルブルしてますorz）

結果、街乗りでは楽に軽快に走れるＷモリコに軍配ですね。
省燃費にも貢献しそうです。
（この特性はモリコ－４単体でも同じかも知れません）

【高速道インプレ】
。。。スミマセン、湾岸線が一部混んでて、あまり回せてませんorz
でも、一部の隙を見て２速から４速の全開を数回試しましたよ♪
体感的にはモリコＲオンリーの時とあまり変わらない感じでした。速いです^^;;;

また、湾岸線では比較的坂が多いのですが上り坂をものともしない、トルクで駆け上がりましたよ！
これはモリコ－４が効いているような気がします！

あと、今回はマフラーの排気音が変わった感じがしました！！^^v
音量は小さいのですが、カッコイイＮＡサウンドって感じです(笑)
尚、うちのインテにはまだモ管を装着してません。。。(T_T)
5ZIGEN ProRACER A-SPEC装着でのインプレとなりますが、モ管とセットと思われがちなモリコですが、もちろんモ管を装着してなくても効果は体感できました。

以上、Ｗモリコでのテスト結果はこんな感じです。

改めてモリコ－４オンリーでテストをしてみたいと思いますが、一般道、高速道等あらゆるシチュエーションに対応できるＷモリコがベストではないかな？と思いました。

あああ、やっぱりモリコＲ買ってしまいそうです(笑)

あああ、新年の挨拶ブログがこんな時間になってしまった^^;;;

昨年中は大変お世話になりました。
今年もインテやみんカラを通じて色々楽しめればと思っておりますので
どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m

とりあえず、１月はモ管の装着オフと走行会参加を予定してます♪
あとＴＡＳですね！！
ＴＡＳではＰＳＰのグランツーリスモ　アドホック対戦を楽しみにしてますよ～
ちなみに行かれる方は、15、16、17のどの日に行かれるのかな？？^^;;;

１２月３１日に年末ジャンボ宝くじの当選結果が発表されました。。。

ちなみに今回、連番を３０枚＝９，０００円購入しました。

そして結果は。。。

6等 3,000円　1本　＝３，０００円
7等 300円　３本　＝９００円

計３，９００円。。。

９，０００円－３，９００円＝６，１００円の損。。。orz

まぁ～６等が当たっただけ良しとしますか！！(笑)

世の中そんなに甘くないか。。。(爆)