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今日はモ管のサイレンサーを装着してのテストをおこないました。

モ管を愛用されている方、もしくは興味ある方でもモ管の音量は気になるところだと思います。
自分もモ管の性能・音に惚れこんで装着したのですが、いざ使い始めたところ音量が気になりました。

幸いにもモ管には専用サイレンサーが標準で付いてきます。
ということで、本日装着してどうなるか試してみましたので、御参考になれば幸いです。
（あくまで私個人の感想です。。。^^;;;）

●比較

１．エンジンコールドスタート時の暖気音量

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ①－－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－⑤－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－－○１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－－⑤－－－－１０

２．暖気完了後、アイドリング時の音量

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ①－－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－○－５－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １○－－５－－－－１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１○－－５－－－－１０

３．走行時の音量（低回転～中回転）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　１○－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－⑤－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－○－１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－○５－－－－１０

４．走行時の音量（中回転～高回転）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　１○－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－５－○－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－－－⑩
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－－⑤－－－－１０


サイレンサーを装着すると、車検対応マフラー（5ZIGEN ProRACER A-SPEC）と同等かちょっと静かくらいまで音量まで抑えられます。
と、いうことでサイレンサーを装着すれば日常生活においてはまったく問題無い音量だと思います。
（３Ｑさんからは、サイレンサー付ければ保安基準適合になるとのこと）

自分はサイレンサーに対し何も施工してないのですが、サイレンサーの周りをアルミテープで巻いてクリアランスを無くし、中身は金属たわしを4個巻くと更に音量を抑えられるようです。
　
サイレンサーを付けることによる排気性能変化について。。。
やはり高回転のあの突き抜ける感じはなくなります。
ただし、全域のトルクアップ性能についてはほぼ変化無いかと思いますので低回転でも乗りやすいです。
まぁ～高回転回す必要がある際にはエンジンへの負荷も考えサイレンサーを外しましょう♪(笑)


結論！！

普段はサイレンサーを常設します^^v
そして、サーキットやワインディングを走行する際には外すといったように使い分けようかと思います。
あと、オフやトンネルに向かう時も。。。(笑)

本音は常に外して、最高の性能と音を堪能したいんですけどねぇ～
一般の方に迷惑を掛けたくないという考えもあります。。。
恐らくモ管ユーザーの方は皆さん葛藤されているかと思います。。。

あああ、トンネル行きたい(笑)