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昨日、インテをディーラーに６カ月点検＆ブレーキパッド・ディスクローター交換作業のため預けまして、本日の午後に作業完了で受け取ってきました♪

今回ブレーキローターはスリットタイプにしました！！
見た目や制動力はアップするのですが、その分ブレーキパッドの寿命は短くなります。。。orz

ブレーキパッドは前回と同じ無限のタイプＳにしました。
リアのパッドはまだ残量があるので、フロントのみの交換だったため、前後銘柄が違うとブレーキバランスを崩すのではないかという恐れからです。。。^^;;;
ホントは別銘柄も試してみたいんですけどねぇ～

以前よりキャリパー流用は検討していましたが、今回はこのような感じになりました^^;;;
まぁ～色々とありまして。。。(笑)

ディーラーでの交換の際にはブレーキローター交換の際にパッドも外すので、ブレーキパッド交換費用は掛かりませんでした。
（ローター交換する際にはパッド交換と一緒におこなうと経済的ですね）

さて、早速インプレと行きたいところですが、まだパッドとローターが馴染んでいないので、あまり大きな負荷を掛けないようにしているので、まだスリットローターの効果は不明です。。。
（とりあえず、普通にブレーキは効きます(笑)）
来週の関東ツーリングオフで慣らしを終えて、再来週の走行会でインプレできたらと思ってます♪

さてさて、ディーラー点検も終わりましたので、モ管を元に戻さなくては。。。(笑)
ということで、昨日びれっじさんがブレーキパッドを元に戻すとのことでしたので、またまたお誘いして本日ＤＩＹプチオフを開催しました^^

現地に到着すると、にしたかさんもいらっしゃるじゃないですか！！
（偶然に洗車しにきてびれっじさんを発見したようです。目立つ車になりましたね^^;;;）
しかも、既に右側の交換は完了。。。早い！！
（びれっじさんは「マフラー職人」から「ブレーキパッド職人」にレベルアップしました(笑)）

で、自分も早速純正マフラーからモ管に換装。。。
にしたかさんにお借りした工具のお陰でラクラク交換でした。
（いいなぁ～あの工具。。。欲しい(笑)）

自分もびれっじさんも作業を終えたところで、にしたかさんのインテを拝見♪
外装が自分好みで、凄く良いです！！自分も今年は外装に手を付けたいものです。。。^^;;;
（びれっじさんは内装が好みのようです。。。逝っちゃいましょう♪レカロは。。。(笑)）

その後、来週の関東ツーリングオフで行く箱根について、ガイドブックを見つつ検討。。。
当日までにはもう少し調べておきます！！

と、またまた「アッ」と言う間に時間も過ぎて、肌寒くなってきましたので解散しました。
帰りはモ管サウンドを楽しみつつ帰宅。。。やっぱりエキゾーストノートは必要です(笑)

びれっじさん、にしたかさん、本日はお疲れ様でした！！