KEI@GP5のブログ一覧

今年初めよりフロントブレーキからのジャダーが発生しておりましたが、最近まで現象が治まっていたのですが本日再発しました！

明らかにブレーキペダルをある程度、強く踏んだ時に「ゴーッ」って感じに音やペダルへの震動が出るようになりました。

で、早速ディーラーで見てもらいましたが・・・
「試走してみましたが、現象がでませんでした。ブレーキパッドの残量も問題ありませんね。しばらく様子をみてみてください。」
あ～、やっぱりね。。。(T_T)

何故かこういう現象はディーラーに行くと治まってしまうんですよ～
帰り道も現象なし。。。

何故だぁ～！！(怒)

明日から仕事早いから、もう寝よ。。。(笑)

久しぶりに我が家の水槽の話題です(笑)

熱帯魚飼育も早半年を過ぎました。
ちび達も成長して水槽が満員状態になってきましたよ^^;;;
食欲も旺盛で餌もアッという間に食べてしまうくらいみんな元気です。

そして、左上にみえるネットの隔離ゾーンには次世代のちび達が。。。^^;;;
タコつぼの前で泳いでいる白いグッピーの子供で、みんな白というか透明に近い体です。（大きくなったらどんな色になるかなぁ～）
このちび達が大きくなったら。。。(滝汗)

そろそろ一回り大きい水槽が欲しくなってきましたよ～(笑)

昨日、ハンドリングクラブに参加した際に何かあった時のために、印鑑を持参したのですが。。。
走行中、印鑑をいれたバックをトランクの中に入れたまま走行してしまいました^^;;;

走行後、バックに一緒に入れていたボールペンがリアシートの隙間に落ちていて拾ったのですが、その時はまだ印鑑が無くなったことに気づいてませんでした。
帰宅後、カバンから荷物を出していた際に印鑑が無くなっていることに気づき、今日探しましたが見つからず。。。
恐らくリアシートの隙間からリアシートの座面側に落ちたと思われました。
でもリアシートの座面の外し方が分からず。。。
物が物だけに放っておく訳にもいかず、ディーラーに見ていただきました。
リアシートの座面、内装を剥がす等して探してもらいましたが見つからず。。。
もしやということで、スペアタイヤを外したところ発見！！！（良かったぁ～）
作業費もサービスとのことで大変助かりました。
（ディーラーのサービスの方、ありがとうございましたm(_ _)m）

今後トランクには大事な小物は載せないようにしたいと思います。

一昨日より風邪をひいてしまい、正直厳しかったのですが折角の機会でしたので行ってまいりました^^;;;

会場はツインリンクもてぎの南コースということで、とても遠かったです。
朝は４時起きで５時には自宅を出発しましたが、早朝（夜？）ということで高速道路もＩＣからの一般道路もガラガラで予定よりかなり早く到着しました。
（７時３０分前には北ゲートに到着してました^^;;;）

南コースに入り、車から走行に不要な荷物を下ろす等の走行準備をしましたが、他の走行会とは違い、ヘッドライト等へのテーピングはおこないません。
（南コースの特性上コースアウトやクラッシュは無いからかな？）

密かに今回が初めての一人参加。。。結構寂しいものですね(汗)

で、今回の講師ですが当初は山野哲也選手となっておりましたが、急遽これなくなり、山野直也選手が講師となりました。
（山野哲也選手はインフルエンザで床に伏せているとのことでした。。。^^;;;）

受付を済ませ、朝のブリーフィングまでお隣に座っていたR34 GT-Rの方とお話をしました。ハンドリングクラブの内容や、南コースについて色々教えてくれました。

ブリーフィングでは山野哲也選手からの電話が入るというサプライズもありました。（電話口からの声はちょっと辛そうでした。。。）
ブリーフィングで今日の説明を受けたあと、いよいよ走行開始です。
グループは全部で３つに分かれ、自分は３グループでした。

周りの車は相変わらず速そうな車ばかり、１グループの走りを見てかなり緊張度が上昇。。。^^;;;
何度かトイレに行きましたが、トイレまで遠い。。。(笑)

そして、４０分後。。。いよいよ３グループの番です。
１本目の走行は左回りです。

１本目の１周目は先導車に付いて走行して、２週目からは全開走行となります。
走行してみて。。。
楽しい！！！南コースはフラットな舗装に白線２本でコースが描かれているだけでコースアウトはありませんので、恐怖感はまったくありません。
また、走行は１台１台間合いを取ってのスタートとなるので、前後に他の走行車はなく、それだけでドライビングに集中できます。
（いつものTC1000だと後ろを気にしながら走っているので、ドライビングに集中できてないんですよねぇ～^^;;;）

２周走り、３周目で今回の目的でもあった同乗走行をしてもらいました。
プロのブレーキングは強烈！自分のインテでもこれだけの減速Ｇが出せるのですね。。。タイヤ滑っているけどお構いなし(笑)
あきらかに自分よりアクセル踏んでる。。。
自分の車でもここまで行けるという指標は掴めたと思います^^v

そんなこんなで、１本目の走行終了～

２本目の走行は右回りです。
朝のブリーフィング前にGT-R乗りの方から聞いてましたが、右回りの方が難しいとのこと。。。大丈夫かなぁ～
で、走行スタート。
？？右回りは先導車なしでいきなり全開走行ですか！！（滝汗）
ブレーキポイントもライン取りもめちゃくちゃでした。
しかも早くもタイヤ（Ｓドラ）が悲鳴を。。。

ということで、早々に同乗走行をお願いしました(笑)
山野直也選手にはタイヤがやばいことをお伝えしてスタート。
ブォーーーーーー！！ギャーーーーー！！えっ？お構いなしですか！(笑)
「確かに１本目よりはグリップは落ちてるね」って笑顔で
流石です(笑)
タイヤは滑っても、そのアングルを維持するようコントロールすれば良いとのアドバイスでした。難しいです。。。(笑)

２本目の走行終了～

さて、お待ちかね！ツインリンクもてぎホテルのケータリングの昼食です。
１人寂しく食べていたら、係員の方も同席いただき楽しい昼食となりました。
食事の方も暖かくて美味かったですよ。特に味噌汁がお勧めです！

午後のブリーフィングでは、ブレーキングからターインのコーナーリングについてのアドバイスを受けました。
あと、限界を超えた走り、１２０％で行くようにと。。。(笑)

３本目は左回りです。
同乗走行とブリーフィングでのアドバイスを元に走行しました。
だんだん慣れてきましたよ～タイヤが少し滑っても対処できました～^^v
いやぁ～楽しいです！

早いものでラストの４本目。右回りです。
４本目も同乗走行をお願いしました。気になっていたステアリングへの舵の抜けについて質問したところ、タイヤのスリップアングルを超えてアンダーステアになっていることが分かりました。
ステアリングの切り過ぎですね。あとはターイン前にしっかり前輪へ荷重を載せることが必要なようです。

で、必死に走り無事終了～

最後のブリーフィングでは、今年のモータースポーツについての話題。
やはり昨今の不況で大変そうです。今年のＳＧＴはどうなるのでしょうか？
心配ですね。。。
で、最後にステッカーをいただき解散となりました。

いやぁ～ハンドリングクラブ、今回が初参加でしたがとても楽しめましたよ。
限りなく少ないリスクでドライビングスキルを上げるのには絶好のイベントですね。お勧めです！
また、今度参加したいと思います～♪今度はプラスかな？
会場がもてぎという部分だけがネックですが。。。(笑)

自分は会社でのクラブ活動として、バンドに参加しています。
（ちなみにエレキギターをやってます^^;;;）

昨年、以前同じ会社でバンドをやっていた先輩が音楽スクールの発表会に参加するとのことで、お誘いいただき昨日バンドのメンバーで見に行きました。

場所は中央線の国立駅から徒歩２分の場所にあるライブハウスです。
自宅最寄駅から約１時間ちょっとでしょうか。。。

久しぶりにライブハウスに行きましたが、良い雰囲気です。
そして発表会が始まりましたが、ライブハウスは近くで演奏されるので迫力ありますね！
今回、先輩はドラムを叩きましたが、始めてから３か月とは思えないほど上手かったです。
（元は自分と同じエレキギターやベースをやってました）

サポートとして、一般の人も参加できるそうで来年は是非自分も一緒に演奏したいと思いました。観るとやりたくなっちゃうんですよねぇ～(笑)

そうそう、演奏の合間にマジシャンによるマジックが披露されましたが凄いですね。
近くで見ても全然仕掛けが分かりませんでした。流石ですね^^;;;

大盛り上がりで発表会が終わり、バンドメンバーで駅近くの居酒屋でお疲れ様会をして帰宅しました。

最近はバンドブームが去ってしまったのか。。。やりたい曲（できる曲）がなかなか無いんですよねぇ～
バンドブーム再来しないかなぁ～(笑)