KEI@GP5のブログ一覧

今日はみんカラ友達が走行会に参加するとのことで、TC1000へ見学に行ってきました♪

朝一からは厳しいので。。。^^;;;
１ヒート目に間に合うくらいの時間帯に自宅を出発しました。

もちろん、今日はモ管のサイレンサーは無しです(笑)

行きの高速道のトンネルではモ管サウンドを堪能して御満悦^^v
そして、今日はサーキットを走らないため、気分も楽でした(爆)

走行会における結果は、各自のブログを待つとして。。。

今回の走行会で自分が感じたを書きます～

１．１グループ１０台は走りやすそう♪（タイムでのクラス組み換え制度も良い！^^v）
２．カメラマンはキツイよ(笑)　（へたくそなので、ミスショットが多かったと思います。スミマセン^^;;;）
３．今回の走行会は初めてでしたが、凄く雰囲気が良かったですね！（次回は参加したいです♪）
４．ロガーは凄い！（科学的に自分の走りが分析できるのでスキルアップに多大に貢献しそう♪）
５．ステッカー、また貼っちゃった♪（バランス良く、センス良くしたい。。。^^;;;）
６．反省会（ココス）では色々なお話が聞けて楽しかったです(笑)
７．帰り道の高速道合流に際にはエンジン回して最高！！(爆)
８．車高落としているＥＰはコンパクトに見えますね^^v

といった感じです。

あああ、３／６の無限ＣＣは無事に参加受理されるでしょうか？
今日の皆さんの走りを参考に頑張って走りたいです～

本日参加、見学された皆様、お疲れ様でした♪

突然ですが。。。ゲームFINAL FANTASYシリーズの音楽が好きです(笑)

今回ⅩⅢのオリジナル・サウンドトラックをAmazonで予約していて本日届いてました♪
もちろん初回生産限定盤です！（限定という言葉に弱い。。。^^;;;）
ちなみに発売日は明日のはずですが。。。^^;;;

なんと、ＣＤ４枚＋１枚（初回特典）組です。。。
これだけでもＦＦ１３が壮大なストーリーであると感じますね♪

早速、オーディオで聞いてますが。。。
凄～い重厚な音ですね！

ＴＶ（ブラビア）でゲーム中に聞いてた音より全然良いです～
あああ、やっぱりHDMI搭載のサウンドシステム欲しいなぁ～(笑)

本日ブログにアップしましたが、今日はお休みでモ管のサイレンサーを外し、首都高湾岸線でポテンシャルを解放してきました～♪
（ついでに自分もストレスも解放されました(笑)）

ＳＡＢ東雲で雑誌を購入。。。
休日では考えられない空いた駐車場で、サイレンサー外し。。。

出発！！(笑)

「パァォーーーパッパォーーー＝＝＝＝（アクセルオフ）ボーーーーッボッボッボォーーーー」

（う～ん、たまらん(爆)）

さて、首都高の入り口（臨海副都心）だ。。。
流石に平日なので、営業車、トラックが多いなぁ～

早速、東京湾トンネル～♪

「パァォーーーーーーー＝＝＝＝＝＝パッ、パォーーーーーーーーー＝＝＝＝＝＝＝」

（はぁ～いいなぁ～）

トンネル以外は他車の流れに合わせて。。。
トンネル手前でシフトダウンし、追い越し車線にてＧＯ！！

・空港北トンネル
・空港南トンネル（ここは流して。。。^^;;;）
・多摩川トンネル
・川崎航路トンネル

車はそこそこ走ってましたが、道を譲られました。。。（スミマセン^^;;;）

そして、大黒ＰＡに。。。
こちらも、休日とは雰囲気が違い、営業車、トラックが多かったです。
マックで昼食を食べて。。。
車内にて一服。。。

さて、行くか！！(笑)

帰りも、湾岸線でトンネル走行を堪能♪

そして、辰巳第一ＰＡへ。。。（サイレンサー付ける為に^^;;;）
が、満車。。。orz

ええぃ！環状線も楽しむぜ！(爆)

辰巳第一ＰＡから快音轟かせて９号線に。

そして、Ｃ１からレインボー経由で軽く一周してきました。
（渋滞ではなかったけど、流れが遅くて攻められませんでしたorz）

再度、辰巳第一ＰＡに戻ってきて、一休み。。。
ガソリンも無くなったので、帰宅モードに。。。

サイレンサーを装着して出発！！

おおお、吹けが悪い。。。^^;;;
やっぱり全然違いますね。これは普段もサイレンサー外しかなぁ～(笑)

という感じの自己満足な一日でした^^v
（はっ！動画撮るの忘れた。。。orz）

あああ、今度はワインディングに行きたいなぁ～
どなたか御一緒しませんかぁ～？？

今日はお休みで、モ管のサイレンサーを外して首都高ドライブです。

只今、大黒ＰＡのマックで昼食中です♪

平日の大黒ＰＡは営業車が多いですね（あたり前か…汗）

それにしても、モ管のポテンシャル解放し気持ちいいですよ～(笑)

さて、一服したら、また楽しんできますよ～(^_^)v

今日はモ管のサイレンサーを装着してのテストをおこないました。

モ管を愛用されている方、もしくは興味ある方でもモ管の音量は気になるところだと思います。
自分もモ管の性能・音に惚れこんで装着したのですが、いざ使い始めたところ音量が気になりました。

幸いにもモ管には専用サイレンサーが標準で付いてきます。
ということで、本日装着してどうなるか試してみましたので、御参考になれば幸いです。
（あくまで私個人の感想です。。。^^;;;）

●比較

１．エンジンコールドスタート時の暖気音量

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ①－－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－⑤－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－－○１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－－⑤－－－－１０

２．暖気完了後、アイドリング時の音量

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ①－－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－○－５－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １○－－５－－－－１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１○－－５－－－－１０

３．走行時の音量（低回転～中回転）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　１○－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－⑤－－－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－○－１０
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－○５－－－－１０

４．走行時の音量（中回転～高回転）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静　　　　　普　　　　　　煩
純正　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　１○－－５－－－－１０
5ZIGEN ProRACER A-SPEC 　　　　 １－－－５－○－－１０
モ管（ループ４８φ）　　　　　　　　　 　 １－－－５－－－－⑩
モ管（ループ４８φ）サイレンサー付　１－－－⑤－－－－１０


サイレンサーを装着すると、車検対応マフラー（5ZIGEN ProRACER A-SPEC）と同等かちょっと静かくらいまで音量まで抑えられます。
と、いうことでサイレンサーを装着すれば日常生活においてはまったく問題無い音量だと思います。
（３Ｑさんからは、サイレンサー付ければ保安基準適合になるとのこと）

自分はサイレンサーに対し何も施工してないのですが、サイレンサーの周りをアルミテープで巻いてクリアランスを無くし、中身は金属たわしを4個巻くと更に音量を抑えられるようです。
　
サイレンサーを付けることによる排気性能変化について。。。
やはり高回転のあの突き抜ける感じはなくなります。
ただし、全域のトルクアップ性能についてはほぼ変化無いかと思いますので低回転でも乗りやすいです。
まぁ～高回転回す必要がある際にはエンジンへの負荷も考えサイレンサーを外しましょう♪(笑)


結論！！

普段はサイレンサーを常設します^^v
そして、サーキットやワインディングを走行する際には外すといったように使い分けようかと思います。
あと、オフやトンネルに向かう時も。。。(笑)

本音は常に外して、最高の性能と音を堪能したいんですけどねぇ～
一般の方に迷惑を掛けたくないという考えもあります。。。
恐らくモ管ユーザーの方は皆さん葛藤されているかと思います。。。

あああ、トンネル行きたい(笑)