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昨日は、みん友さんからお誘いを受けて、2015年最後のオフ会に参加してきました♪^^

SAB東雲で集合でしたので、少し早めに向かって、ちょっと作業していました。
1時間が経過しようとしていたので再入庫しようとした際に、えりりんたんさんとすれ違い！^^;;;

その後、本日の参加者の皆さんと無事に合流できました～^^

まずはゲートブリッジ経由でアキバへ移動しました。



写真を撮ろうとしたのですが、逆光やらなんやらでなかなか難しかったです…^^;;;



ヨドバシアキバのフードコートにて、富山ブラック味玉を食べました～

そして、大黒PAへ！





偶然？フィットが続々と到着されて合流～w

えりりんたんさんのフィットは夜になるとさらにパワーアップしましたね！^^





光り物は見ているとやりたくなってしまいます～w

23時過ぎに解散して、それぞれ帰路に着きました。
お会いしました皆様、お疲れ様でした♪

また来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

そして、今日…
昼まで家でゴロゴロしていて、最後にSAB納めしてきましたwww
途中、えりりんたんさんとハイドラでハイタッチ！しました♪^^

今年もあと6時間を切っていますね。。。
皆様、良いお年をお迎えください～

無限のMD8が第1候補ですが…

モデューロのアルミホイールMR-R01(ステルスブラック)リア用16×6 1/2Jインセット50mm PCD100mmってGP5でも履けますかね？？

S660用ですが…^^;;;

ちなみに定価ではMD8の方が安くて、ネットなどで買えばもっと安くなりますよね？

無限MD8　：　\32,400/1本
モデューロMR-R01　：　\33,480/1本

結論！！
ホイール交換はちょっと先の話かな？^^;;;

今日はSAB東雲へ行ってきました！^^

目的は…

停止表示板「シグナルエース RE-450」が、国家公安委員会の認定を取り消され、オートバックスグループでは回収・返金対応すると発表されたので、その対応で行ってきました。

ちなみに返金額は1,166 円でした。
買った時は特価でもっと安かったような…^^;;;

返金処理後、停止表示板売り場に行きましたが、エーモンの停止表示板しかありませんでした。。。
HOPPERSさんが、エーモン製はフィットの停止表示板入れに収まらないとのことでしたので、購入しませんでした。。。
ちょっと高いですが、ホンダ純正品を購入したいと思います～

店内をブラブラして、エーモンの静音計画「静音マルチモール」を購入しましたので、さっそく駐車場にて取り付け♪



事前にみんカラの整備手帳などで確認していたので、順調に作業できました～♪



ボンネットを閉じると、気になっていた、ボンネットとフェンダーの隙間が見事に埋まりました！^^v

あと、肝心の風切り音ですが、静かになったような、ならないような・・・^^;;;
まぁ～今回は隙間を埋めるのが目的だったのでOKです！

さぁ～明日は仕事納めです。

FIT3(GP5)の純正形状サスペンションを比較してみました。
現在私が知っている限りですので、他のメーカーからも純正形状サスペンションが出ているかも知れません…^^;;;

●純正ノーマル

　バネレート　F：21.0N/mm　R：22.0N/mm
　車高ダウン量：0mm

●無限　\135,000

　バネレート　F：21.0N/mm　R：22.0N/mm
　車高ダウン量：-15mm(Sパケ)

●J'S RACING　\118,800

　バネレート　F：22.7N/mm　R：24.4N/mm
　車高ダウン量　F：約-30mm　Ｒ：約-30mm

●SHOWA TUNING　\100,440

　バネレート　F：25.5N/mm　R：25.5N/mm
　車高ダウン量　F：約-20mm～-30mm　Ｒ：約-10mm～-20mm

う～ん。。。やっぱりカタログ数値だけでは分からないなぁ～orz

無限は価格が1番高いけど、数値的にはあまり大きく変わらないような…
SHOWAが価格的には1番安いけど、バネレートだけ見たらハードにも見える…(評判良いけどね)
ダウン量ではJ'Sが1番下がるのかなぁ…

市販化が予定されているモデューロ足が気になります…w

結論！！
サス交換はちょっと先の話かな？^^;;;

このシート良いなぁ～
しかもスポーツサスも発売予定とのことで、今後も目が離せませんね♪

減衰調整付きなら導入を考えます^^
無限サスにする可能性も高いですが…^^;;;