トーーー！

先日のミーティングでパークウェイをドライブした時、ハンドリングに違和感(-.-;)

こないだロワアームを変えた時にフロントトーを根拠なくとりあえず±0付近に合わせた影響かな？
それまではアウト側に5mm(サイドスリップテスター値)にしてました。

今までの慣れも絡んで、やっぱりアウトに振ってる方がいいのかな？と思ってイロイロ試してみました。

インはないなぁ
コーナー侵入の一瞬はいいけど、立ち上がりがイマイチ………せっかく4WDなんで、気持ち良くがっつりと立ち上がりたいんです。

思いきってかなりアウトに！
限度を越えた(-.-;)
そこから少しづつ戻していって、フィーリングのいいところを探しました。
でも、だんだん面倒臭い病が出てきて中断。
帰り道で『もう少しだけアウトかな？』と思いながら帰宅。

今までは数値優先で合わせてましたが、今回ははじめてフィーリング優先でやりました。いったいどんな数値になってるのか(^_^;)
現在値の予想はアウト3mmぐらいじゃなかろうかと

路面、タイヤ、空気圧、速度域、コーナー中の姿勢とかでベスト値は違ってくるんでしょうねぇ。

皆さん(←誰？)、どんな風にセットされてるんでしょうか？

イロイロ研究してみたいけど、次はいつかな(^_^;)