だいちゃん(OKKAネン)のブログ一覧

冬支度ってわけでもないけど、ワークスをごそごそ。

3層ラジエーターを装着して水温は良くなったから、サブラジエーターを『水冷却用』から違う用途にしようと思えてきて遂に実行。
実は、着手1週間ほど前から純正オイルクーラー近辺の冷却水配管がある時期から変更されている理由をしりたくてメーカーさんとやりとり。

僕のは４型で変更後なんだけど、３型以前の変更前仕様にした方がいいのでは？という素人発想(^_^;)
何度かメーカーさんとメールでやり取りをして最終的にはどちらでも問題ないとの返答。
メーカーさんからのメール（一部抜粋）
↓↓↓↓↓↓
この度は、何度もご連絡を頂き、お手数をお掛けしております事に
お詫び申し上げます。
ご存知の通りオイルクーラの配管（冷却水の順路）が 3 型から 4 型に
マイナーチェンジした際に変更しております。
誠にあいにくではございますが、
どちらの配管でも性能上問題ないことは確認しておりますが、
古い機種になり詳細につきましてはご案内可能な資料がございませんでしたこと
何卒ご理解、ご容赦賜りますようお願い申し上げます。
↑↑↑↑↑↑
こんなに丁寧にお詫びとかお願いをして頂くと、こっち詫びたい(^_^;)
スズキ自動車の●川様、ご丁寧に対応いただきありがとうございましたm(__)m

と、いうことで3型以前仕様に変更して、サブラジ⇒オイルクーラー⇒タービンの順路。
インプレッションを書きたいけど、油温計つけてないから効果不明(爆
オイルがよく冷えるようになったと信じて前向きに生きていきます＼(^o^)／


そして、キャリパースライドピン固着発覚して『適当修理』しかしてなかったから、こちらも着手。
スコスコと動くようになった。スライドピン磨き＆ローテーションもそろそろ限界やなぁ・・・
次に固着したら新品にするか！

それとオイル交換！
そして、冬タイヤ装着！冬タイヤは本番用（？）は手配してないから練習用のレボ１です。
みんな新品買ってるのに何年練習つづけるのか、僕・・・・・・・・