イッショウのブログ一覧

土曜日、先日購入したドリパケカーボンコンバを宇治天にてシェイクダウンしてきました。
購入したままの状態から適当にキャンバー、車高を調整した程度に以前使っていたヨコモ86トレノのボディを乗っけての走行です。感想は

良いーーーーーーー！

めっちゃ素直ですね。
上手くなったように錯覚します(^^;

1パックほど走らせてお次はOTA。
走りは・・・いつものようにグダグダ。
OTAがメインなのに(--;

早くセット出して上手くOTAを操れるようにならないと
メイン交代も・・・
いやいやあくまでもOTAメインで頑張ります！！

あと、ドリパケにボディを新調しようと考え中です。
候補は
・HPI 86レビン
・HPI 86トレノ
・ヨコモ　S13シルビア
・ヨコモ　180sx
です。
悩む～

昨日は弟と宇治天で2時間練習です。
台数が多かったんですが皆さんグリップの良いタイヤを
履かれているみたいでハイペースで走られていました。
基本ロードスライダーで走る僕はスローペースで
邪魔に成らないようにKY走行でした。

そして休憩がてら店をブラブラしようとしたところ
レジカウンターに1台の中古シャーシが1諭吉（お得かな・・・？）で!!
店長に尋ねたら「ドリパケにTNか何かのカーボンコンバですかね～」
考える事約30秒・・・買いました。

最近、ドリパケの戦闘力の高さが気になっていた上に
はすプロさんもドリパケを購入されて好感触だったみたいなんで
ちょうどドリパケが欲しかったんです。

ただ、ネット情報ではバスタブの方が具合良さそうですが
カーボンコンバージョンが吉と出るか凶と出るか(汗

調べてみるとオプションが
・フロントワンウェイ
・センターワンウェイ
・ヨコモ カーボンアップグレードコンバージョンキット（TNじゃないみたいです）
・アルミ製ベルクランクセット
・バッテリーポスト
・前後ユニバ
・パル　スライドマスター３７Ｒ メッキホイール+不明ドリタイヤ

現在はメインOTA-R、サブTA05なんですが
これからはメインOTA-R、サブ ドリパケで行きたいと思い中です。

これで大阪でまたヨコドリがあれば出られます！
てか、カーボンコンバなんで
エキスパート以上でしか出られませ～ん(T-T)/～
練習・練習p(^-^)q

ようろう46さんからのリクエストでOTAのステア周り画像をアップします。

普段、深くOTAのシャーシの事を考えた事ないんですが
ようろう46さん曰くやはりOTAは良く考えられたシャーシみたいです。

OTAのニューシャーシも大会で良い結果が出たみたいなんで気になりますね。

これで分かりますか～？

8/3現在の宇治の大体のレイアウトです。
これが難しい(TT)

イメトレ頑張ります。

土曜日は朝から宇治天・・・て、対外土・日の午前は宇治です（笑）
先週とは若干コースレイアウトが変わってました。
走りの方はダラダラと、上達しません。
壁ですね。この壁を越えて上手く成る事は出来るのでしょうか？
練習して安定した走りが出来る事が今後の目標です。

で、帰りにゲットしたのがオリオンのブラシレス。
僕のじゃなくて弟の物です。
現在、弟はオプションNo.1のブラシレスを使っているのですが
フィーリングが良くないみたいで買い替えです。



日曜は朝から昼ごろまでです。
コースにコウモリが落ちてました（笑）

で、弟はオリオンブラシレスのシェイクダウンだったんですが、
フィーリング良かったみたいです。
僕も試乗させてもらったんですが、パワーも問題なくいい感じでした。

それよりも気になったのがタイヤです。
結構グリップするタイヤでした。
僕は程よく滑る方が好きです。
以前からタイヤについては色々思う所があります。
詳しくはまた機会があれば書きま～す。