＠いっちーのブログ一覧

昨日の夜９時頃に谷田部をあとにして

ＧＡＧＡに朝６時に戻ってきて早速コース変更してます(笑)


本当にラジコンバカですね…

日曜日にガガに行った際に

画像のスプリングを大人買いしました 笑


今まではタミヤのバネを使用していまして

特に不満は感じていなかったんですが

チームメンバーがみんなＴＮのバネを使用しているので

情報交換などもしやすく迷うことがないので購入に踏み切りました♪

現在前後共にブルー(ミディアム)を使用してます。

基本はこれをベースに前後レッドにしたりリヤをレッドやイエローにしたりすることになりそうですね～

ちなみにオイルはフロント３００リヤ１５０(マッチモア製)です。


ちなみにＪＯＬＴのスプリングが２８ミリなんで

スプリング受けをタミヤ製のダウンリテーナに交換してます♪



それと足回りをＯＴＡ‐Ｒ３１足からショートリバサスに戻しました…

これも特に悪いとこはない？感じだったんですが

いろいろセットを変更したり煮詰めても

交換前の状態(リバサス)よりよくならなかったので…

僕には合わなかった、もしくは僕のセット能力のなさでしょうね 汗

この２点とアンプ、プロポの設定を大幅に変更したことにより

僕の理想だった｢握って動かせる(飛ばす・向きを変える)車｣に仕上がってきた感じがします♪

超楽しいです 笑


ちなみにアンプは…

イニシャルスピードを上げてドライブ周波数を下げました。

他に細かいとこはありますが…

ここから先は好みの味付け＆書き出すとキリがないので割愛します 汗

あくまで僕個人の好みですんで 笑


さて週末はチームメンバーのしんさん、シンＧさんとガガの代表高橋さんと僕の４人で

谷田部アリーナに行ってきます！

ＤＲ１ＧＰの関東地区予選に出場するためですが

初めて走るコースで１年ぶりのゼロワン…汗

不安要素は山盛りですが

何事も経験だと思うので、谷田部の難しさ＆関東のレベルの高さをこの目で見て感じてこようと思います♪

偽ひとりでできるもん君



















土曜日は仕事が終わってから、高速に乗り

お隣は石川県のチャンピオン模型に行ってきました～








シリーズ戦により行われているC1GP♪

今まで参加したくてもなかなか仕事などで参加できなくて・・・やっとできました！





そして今回は









以前から制作していたNEWボディを投入♪（カザマ１１０マークⅡ）


かなり気合入れて作ったのでかなり満足してます！

かっこいい・・・笑

チームメンバーやいろいろな方に褒めてもらって気分がイイです　笑





今回のコースは撮り忘れましたが

ここのコースはとにかく幅が狭いので細かい切り返しが必要になります。

僕からすれば針に糸を通すようなコントロールです・・・

それを地元の人はワンウェイ＋ケツカキでガッツリカウンター当ててカッコよくクリアしていきます。

ボール＋ちょいカキの僕は動きがなるいのなんの・・・



ここでちょっとセット変更

プロポのEPAを下げました（パワーがありすぎる感じがしたため）

ブレーキ側のEXPを上げました（車が止まらないため）

ピニオンを３枚小さくしました（車が飛ばなくなる・レスポンスアップで切り返しが早くなる）


これでなんとか走れるようになり予選に挑みます。


１本目・・・それなりに走るもちょい接触で乱れる

２本目・・・全力で置きに行って（笑）無難に走り切る



難しいコース＋クリップで苦労した方が多数・・・

それがよかったのか悪かったのかわかりませんが






予選９位通過♪


追走トーナメントに進出することができました！







立派なトーナメント表・・・

GAGAみたいに好きなとこに貼れるのではなく、決まったとこに貼ります






僕の相手はスギイさん。

初めて会う方（違ったらごめんなさい）でしたが、シード選手（ポイントランキング上位）なので

かなり上手い方のようです・・・



そんないっちーは追走前練習で２回とも壁に刺さるというグダリっぷり　笑

サドンデスに持ち込むことはできたものの、やっぱり壁に刺さり撃沈　泣


みっともない走りですいませんでした・・・＞C1参加者の皆様





そして追走はひょいひょいと進み、決勝まで終了










優勝　偽ひとりでできるもん君

準優勝　りょ～さん

３位　NOB☆さん

４位　まさLOOKさん



でした！おめでとうございます♪

特にヨｓ・・・偽ひとりでできるもん君は予選一位で走りもすごかったですね～

車壊れてるのに・・・笑


かなり和気あいあいとしながらも適度な緊張感もあり、とても楽しいイベントだったので

また是非参加したいですね♪


参加されたみなさま、お疲れ様でした～！

珍しくこんな時間にブログ…

おはようございます（笑）

















先日ダンパーメンテ(２台分)をした際に

JOLT PRODUCTS(TNRACING)のダイヤフラムとＯリングに交換してみました。


簡単なインプレを…
(個人的な意見です)

まずダイヤフラムですが

以前から発売されていた黄色いやつ(ドリパケ用)より固くて

タミヤ(黒いやつ)より柔らかい感じがします。


ドリパケを使ってた時は黄色いやつを使っていて

ＴＡ０５では黒いやつしか使ってませんでした。

チームメンバーのシンＧさんに聞いたところ

｢黒いやつより反発が弱いからしっとりした動きになる｣みたいなことを聞きました。


ダイヤフラム変えただけでそんなん変わるか？

むしろ変わっても体感できんやろう…

と思ってましたが、なんとなくわかりました（笑）

振り返しでのすっぽ抜け？が若干和らいだ感じがします。


次にＯリングですが

以前のは緑のタイプを使用してましたが

なんか若干渋いような気がする…

新しい青いタイプは手で触った感じはかなりスムーズですね。

走りへの影響は分かりませんが…

スムーズさが気に入ったのでツーリングにもこちらのＯリングを使いました。

きっと違いは分かりませんが（笑）

こんばんは。

カッティングを貼るのは好きですが
塗装やマスキングが大嫌いな＠いっちーです 汗












久々に新しいボディを製作中です。

もちろん今回も４枚ドア。

奥のインプレッサとノリは同じですが…


ていうかインプレッサ作ったのは５月だったんですね～

もう５ヶ月も作ってなかったのか…


今回のボディはこの状態でも見たらすぐ分かる人は分かるでしょうが

カット中にちょっと思うことがありカットラインを大幅に変更しました。

まぁそれが成功なのか失敗なのかはわかりませんけど…

個人的にエアロが厚く張り出しすぎたフェンダーが好みではないので 汗



あとは塗装だけですが

最近天気悪いしいつしようかなぁ…