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BIRAサーキットのコースです
これで半分写ってないぐらいです
ここの印象はデカイです

5回券の残りを使い果たしました
タイムは前回よりも良くはなってますが、スタッフの160CCには及びません
ビデオで見たら毎回バラバラのコース取りなんでそりゃ遅いと納得です.

その後ビラサーキットを見に行きました
地元の愛好家？チーム？が走って居たのですが、マシンも良い奴で明らかに早いってのが分かりました.

ここは4スト400CC？が10分500BHT 2スト125CCが10分1000BHT
月会員3000BHT(年間だと24000BHT)でそれぞれ300BHT,500BHT

1週は約1.2kmで1分ぐらいのようです.
コースレイアウトは1～2ヶ月で変更するようです.
タイム計測はハンドルに付いたストップウォッチで自分で計測？

次回からは古巣(ってほど行ってないが)パタヤスピードウェイの予定です

辛いのですがなかなか上手かったです.
辛さを抜けばカップヌードルと大差ありません.

中国のカップラーメンはゲ○マズでしたが、タイはハズレは少ないです

パタヤに先月新しく出来たカート場です(写真は私ではありません)

値段は高いですが設備は充実してます
4スト160CC 8分で360BHT(だったと思います)
4スト270CC 8分×2本1600BHT、8分×5本2400BHT、
8分×10本4200BHT、8分×25本9000BHT
3ヶ月間有効で本人のみ使用可能(シェア不可)
9000BHTで30本にしてくれれば文句は無いのですが

シート調整有、スピンしてもエンジン停止無し、暴走野郎は強制停止で係の指導があります

タイム計測がありプリントアウトしてくれます
・各ラップタイム(走者全員分)
・平均タイム表示
・過去の最速表示
・その日の順位や月の順位表示
などなど

はたから見ると遅いですが、乗ってみると体感速度はやはり速いですね.

悲しいかな私の270CCでのベストタイムはスタッフの160CCより遅い(汗)
ストレートよりもコーナーが以下に大事かが分かりますね～

とりあえず5回券を使い切ったら古巣に戻ります

タイVS日本戦見てきました
アウェーなのに日本人が多い
それもそのはずW杯出れないと決まってるから、タイ人は皆ユーロ2008に興味が向いてる
スポンサーも何故かア○ムとか日本企業

しかし3ゴールのうち2ゴールをよそ見してしまった俺って・・・・