朝風のブログ一覧

今日家に戻る途中に中学時代の同級生と遭遇し車の事で心配されてしまいました・・・。

実はわかれた直後に交差点でギアが突然入らなくなる症状が今までと違う状態で発生。
それは即座に対処できたんですが・・・。

今回の症状がどうもミッション本体っぽいです。

「車の故障が原因で事故を起こしちゃたまったもんじゃない」

心に刺さるお言葉を頂きました。

正直今回故障多発でもう自身も限界にきてます。

そして今回人事異動で10月関西に転勤も決まり色々と費用が重なることになりました。


それもあって8月車検を通す予定でしたがそれを諦めることにしました。


今まではなんとかやってきましたが今回はそういう意地をはらず今自分が優先しないといけない事は今後の自分に左右される仕事に専念することが大事だと判断しました。

年末に車検を通したいですが下手すればステアリングをまた握れるのは車検が切れて1年後にもなるかもしれません。

あと1ヶ月と少しで車検が切れる我が愛車。

「もう降りたら？」と親からも言われますがなんとか愛車をまた走らせる様にしてあげたい・・・。

今回
出会いあり、笑いあり、地震あり(!?)とたくさんの思い出を作った長野県遠征。
先程イベントが終わり一風呂浴びたところです!
このあと食事を済ませて九州に向かって帰ります(ง ˙ω˙)ว 

さて、今年もスイフト全国ミーティングの時期となりました。


今回はスイフトの修理を急ピッチで進めていますo(╥﹏╥)o

とりあえず予定


金曜日
昼まで仕事
その後同行する雷鳥君と合流して洗車後夕方には出発

とりあえず
宮島-倉敷(それか岡山のどこか)-西宮名塩-大津-内津峠は立ち寄る感じです。

土曜日
昼前には長野県にはいる予定です。
その後軽く観光等済ませてホテルにチェックイン。

日曜日
車山高原にてYBM2014参加！
その後友人と食事等済ませて九州へ。

月曜日
昼頃には九州入りたい。

もしこの期間でお会い出来る方がいたら幸いです( ；´Д｀)

今回１ヶ月近く悩まされていたクラッチの切れ不具合からのシフトチェンジ困難な状況


・マスターシリンダー劣化からのオイル漏れ

・レリーズシリンダーOH品不良

からのものと思い交換を試みました

しかし試運転して３０分程度で違和感が発生


エア噛みなし

オイル漏れなし

そして最終的に√rootさんに入渠


原因解明出来ず悩んだ結果






クラッチが切りきれていないのでクラッチペダルの加工を行うという結論に至りペダルを外しました










そこで今回の原因が発覚




写真の〇の部分であるクラッチマスターシリンダーと繋がるピンがなんと曲がっていました( ﾟдﾟ )




「な　ん　で？」




色々考えたんですがこのペダル

前のスイスポの遺産でもあって実質２０万ｋｍ＆８年使用されてます。

その状況で強化クラッチ変更からのハードな操作に　も　し　か　し　た　ら　耐えられなくなって変形したと推測


そしてペダルのピンを√rootさんにて修理して取付け。














クラッチ切れるようになりました((o(;△;)o))




今のところ走行時違和感ナシ！

明日（というか今日）も運転するので再確認ですね・・・。



今回長野遠征前に不具合が直る方向に向かって本当によかった・・・・。


√rootさん毎度本当にありがとうございます(+_+)






さて・・・、ニコ動の実況も観終ったし寝ます（ぉい

天候回復しなかったら場所変更するので気になる方は連絡お願いします。