CN9@いずみのブログ一覧

前回、いすゞ117クーペのカタログを紹介しましたが

このカタログの車を知ってる人は少ないのでは。

HONDA PRELUDE は知っていても、この形は　？

実は自分にとって初めての愛車です。

本当はスタリオンが欲しかったのですが中古でも高い。

スタリオンの次に気になっていたのが初代プレリュード。

他の国産車に比べてデザインがヨーロッパ的な感じに思えました。





電動サンルーフが標準装備されているのもよかったですねぇ。

そして、このプレリュード以降、ホンダの何車種かに採用されたのが集中ターゲーットメーター。

大小の半円が重なり内側がタコメーター、外側がスピードメーターという凝ったデザインでした。
 
ドアミラー、ステアリング、フルコンポ、アルミホイール、ローダウン、240Zのオーバーフェンダー、

ジャパン用フロントスポイラー、ショップオリジナルウイング などで目立ってました。

3年乗った後、初恋のスタリオンが忘れられず中古価格が100万を切り出したので

念願のスタリオンオーナーになり三菱に、どっぷり浸かったCar Lifeが始まりました。