
今回、JRZ Suspensionを初めて入れてみました。
年末にホイールとサスとブレーキの足回りが入ったのが嬉しすぎて(笑
下道中心にこれでもかというほど乗り回しましたが、ホント乗り心地は良いし車に乗ってるのが楽しいし幸せ!
9月にノーマルで納車して乗り心地は悪いし、EDCのノーマルもコンフォートもスポーツも好みじゃないし正直ノーマルの脚に不満だらけでした。
今回、19インチで今までの車と比べてもかなり車高が低いですが、JRZの脚はM3のノーマルや以前のE60、F10に装着していたビルシュタインBPS、kw ver3と比べても素人の個人的見解ですが比じゃない感じです。
先日、初めて中央道で長距離移動することがありましたが、高速域での収まりはかなりのもので、バタバタ嫌な感じに跳ねる事も無く大きなくぼみも橋の継ぎ目もなんなく収めてしまい車体はほとんど揺れることなく、運転席からの視線も揺れることなく、脚ですべてのショックを吸収しそれを何度も車体を揺らす事無く一度で収めてくれる感じです!本当に驚きました!!!
中央道の道のりの中には今までのサスでは必ず減速をしなければ車体が大きく沈み込み、嫌な”ドンッ”という腰の骨が砕けるんじゃないかというくらいのショックが起きる箇所が何カ所かあります。
最初はくぼみの直前で「やばっ!この速度だといつものショックが、、、」みたいな感じで構えてしまいましたが、今回のJRZはその何カ所かを減速しなくてもなんなくクリアしてしまい、「えっ!?この速度でココ何で行けちゃうの?しかも今回いつもよりベタベタなのに何故!?」みたいな感じで「これが踏み抜ける脚”JRZ”かぁ~」と実感しココで初めて大塚さんが何故、今回JRZを進めたのかを実感しました!
今まで毎回その何カ所かでは、したくもないのに減速して踏み抜けない脚で嫌気がさしてました。
今回念願のM3を手に入れて楽しい車になったのに今までの脚では踏み抜けないM3になってしまいせっかくのM3が台無しですぐに車に乗るのが楽しく無くなってしまう所でしたがJRZを入れて今回かなり楽しくて幸せです♪
もう普通に脚の車には乗れないな(笑
JRZの脚が入った車を試乗した際は、自分が良く通る道の自分の今の車の脚で不快に感じている箇所を走らせてもらうとJRZの脚の良さが凄く分かりやすいと思います。
Posted at 2015/01/13 19:59:17 | |
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