ひろせんのブログ一覧

今日出勤時、コペンで行こうとしたのでボディカバー外そうとしたらルーフのところににカマキリの『抜け殻』がひっついてて、カマキリが脱皮するなんて知らなかった自分が嫁にカマキリもう干からびてるよってソレを嫁に見せたら『それはただの抜け殻よ！あほ！』と朝から怒られてしまったひろせんですこんばんゎ。


だって知らなかったんですよ。脱皮するなんてねぇ？


まぁ話は１８０度転換。


ニューテックのフュエルブースト入れてから約８０ｋｍ走行。
燃料計の針はまだ落ちてきません。普段は６０ｋｍくらいで落ちてくるんですが。燃費は確実に上がってます。はやく次のステップに進めるように、夜な夜ながんばって走ってきますね！


さてニューテック関連をもう一つ。
エアコンに入れる添加剤も施工することにしました。コンプブーストと言います。これも施工後、インプレッションしたいと思います。結構変わるらしいですよ！


追伸。
今回の画像の巨大カピバラさん。横からみるとどうしてもコペンに見えてしまうのは自分だけでしょうか！（ｒｙ

家の鉢植えにカマキリが卵産んでそれが孵って部屋中に群がりやがって掃除に苦労しているひろせんですこんにちゎ。

カマキリの子供、ﾅﾏｲｷですね・・・

あんな小さなナリで、いっちょまえに威嚇してくる！

ちょっとびびった（ぇ


そんな事はどうでもいいですね・・・



先月のECU交換後、初めてガソリン入れました。ECU交換前は平均で１５～１６ｋｍ/L。はたしてECU交換で燃費は伸びるのか！










走行距離　　４６５．５ｋｍ


給油量　　　２６．５５L



すなわち・・・１７．５ｋｍ




















^-^











あがったですよ＾＾

とうとう嫁にカピバラさんを取られてｼｮﾝﾎﾞﾘなひろせんですこんにちゎ。


さてさて、ニューテックのパワーアッププログラムを開始しました。
まずはSTEP１として、NC－220をガソリン満タンにして投入。コペンの場合、満タンにして100ｃｃ入れればいいと思います。NC－220の内容量は200ｃｃなので、2回分です。容器にメモリが付いてるので簡単でした。

今回入れたガソリンを使い切ってから、インジェクションクリーナーでサージタンクの清掃する予定。その方が全体の汚れが落ちやすいそうです。

弱点はタンク内ガソリンを消費しないと次のステップに進めません（笑
いや、進んでもいいんでしょうが。とりあえず順番守りますね！

なのでレビューは気長にお待ち下さいませ＾ー＾

あ、遠くのオフ会行けばすぐ減るんじゃ（ｒｙ

暑さ続きでバテ気味の自分と５万キロ突破したこぺちん両方メンテしたいひろせんですこんにちゎ。

自分の事はさておき・・・orz

こぺちんにニューテックのパワーアッププログラムをやろうかと計画中。
近くに施工店を見つけたので電話で確認。プラグ外して行うＮＣ－９００とＮＣ－２０２のみお店で施工してもらい、その事前作業の燃料ラインとサージタンクの洗浄は自分でやる工程などアップしていきたいと思っております。

まずは・・・

ＮＣ－２２０　スラッジリムーバー＆フューエルブースト

を添加しますね。

順次、効果等アップしていきます！

なるか！ぱわーあっぷ！！

先日、こぺちん洗車をして汗とかで濡れちゃったので、そのまま自分も洗っちゃったひろせんですこんばんゎ。


自分も洗った後、（ぇ
ドアの内側を拭いていた所、よーく見たらネジが無いことに気づきました。

助手席側なのですが、ドアロックする部品がネジ３本で止まっているようで。その３本のうち１本はもう紛失、残り２本のネジはゆるゆるで今にもぽろっと取れてしまいそうなくらい緩んでました。運転席側のネジは問題ありませんでしたが・・・

通りでドアの閉まったときの音が変だったような・・・orz

ネジだけ頼もうとDラーに電話したら、お盆休み突入でした！

うん。来週だね＾＾；