ひろせんのブログ一覧

(ﾟдﾟ)ﾉ　おこんばん。


走行距離が６５０ｋｍになりました。＿|＼○＿　ﾋｬｯ　ε＝　＼＿○ノ　ﾎｰｳ!!!

1か月以内に確実に１０００ｋｍ超えそうな勢いなひろせんです。

まぁ１０００ｋｍまでは恐る恐る走りますけどね(ﾟдﾟ)

納車から10日、ちょっと気になる部分が出てきました。

えっとね・・・。














ポジション球やルームライト等が昭和の光
(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!なんですよ（



そこで！

皆様もやってると思いますが、ウチのシロッコも平成の光にしようと思います。

でもね。

普通に白いLEDを入れてもおもろない（関西風

で。















色々妄想を膨らませた結果(ﾟдﾟ)？


ルームライトもブルーにしちゃおうぜ計画を立てました。エロいでしょ(ﾟдﾟ)？


えぇ、あくまで妄想です。妄想は得意ですから（


いろいろ調べておりますと、球切れを検知する機能がシロッコには付いているらしい・・・。

適当に交換すると警告灯がついちゃうそうなので、キャンセラーが付いているLEDじゃないとダメっぽい。

そのキャンセラーが付いてるLEDって高い(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!

一気にやる方法ではお金がいくらあっても足りないので１つづつやって行こうと思います。

シロッコ頭金で弄る資金がもう無いしね(ﾟдﾟ)！！１！

目標はひと月で一か所づつ。ちょっとずつ変わっていく所を見ながらニヤニヤするところがどMっぽいですが（ぁ

さぁ、青くするぞ(ﾟдﾟ)

Scirocco納車後、初給油を行いました。

GSネタが付きまとうひろせんにまたボケ神がやってくるのか？

お祓いは効いたのか？












































問題ない(ﾟдﾟ)ｷﾘｯ


給油口どっちだ？と悩むこと3分。

給油キャップどうやって開けたんだっけ？で3分（

全部思い出した(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!

お祓い効果バツグン(ﾟдﾟ)＜我を崇めよ

走行距離：５５１．９ｋｍ　給油量：４３L　１２．８ｋｍ/L

納車して一週間がたちました。

＿|＼○＿　ﾋｬｯ　ε＝　＼＿○ノ　ﾎｰｳ!!!

見るのも運転するのも楽しいです。もうオープンの開放感は味わえませんがね(ﾟдﾟ)

さて。

今日は嫁と鹿島神宮>へお祓いに行ってきました。自分、車のお祓いをするのは初です(ﾟдﾟ)

どうか無事故でお願いします（-人-）


お祓い専用の駐車場に止め、まずは人間をお祓い。ボケ神もここで（ｒｙ

人間のお祓いが終了すると、お守り、清めの酒、塩わかめ？＆ステッカーを頂き車に戻ります。

嫁と2人で一緒に車まで行き、そこでお祓いをしてもらい終了。いやぁ、なんだかスッキリした気分。悪いものが取れた？ボケ神もどっか行ったか？（ぁ

その後境内を散策。ものすごい霊気を頂いてきました。さらに境内一番奥の休憩所で2月限定の鴨なんばんを食べて帰ってきました。(ﾟдﾟ)<ｳﾏｰ

嫁も神社がスキなので、今年はｲﾛｲﾛ神社めぐりをしたいと思います。

※お祓いでボケ神も昇天したと思ったのに新たな神が降臨？嫁に『恥ずかしいからブログに書かない方がいいよ』って言われたので自重しますね(ﾟдﾟ)

フォトにも載せました(ﾟдﾟ)

今日はボディにコーティングを行ってもらうため市川市まで出かけました。

コーティングの日なのに朝からしぐれてる((((ﾟдﾟ))))

予定は午後からだったので天気も回復し、無事施工してもらいました。

施工してもらったのはＩＩＣさん。

ダブルコーティング（ガラス系）をチョイス。ＯＰでホイールコーティングも追加。お値段リーズナブルで保証付き！洗車の仕方も丁寧に教えてくれてとてもよい感じのＳＨＯＰさんでした。

そのうちＩＩＣさんのＨＰに施工後の画像がアップされると思います(*ノノ)

やはり新車状態ですとコーティングのノリも良いようで、短時間で施工終了。お肌ツルツルになりました(ﾟдﾟ)！

画像は施工後。昨日買ったムートンとマイクロファイバータオルで洗車して良い状態を保ちたいと思います( ﾟ∀ﾟ)ｵﾋｮ

フォトに少し画像ＵＰ。

納車から5日が経ちました。

毎日動かして現在走行距離３５０ｋｍ。

営業マンから　『エンジン慣らしは特に必要ありませんが、タイヤとブレーキが安定するまでゆっくり走ってください』と言われました。なるへそ。

でわインプレ(ﾟдﾟ)

エクステリアは自分の理想が形になったようなデザイン。２ドアハッチバック万歳(ﾟдﾟ)！

エンジンですが、慣らしとかそれ以前に普通の街乗りでは回転があがらない(ﾟдﾟ)。

DSGのギアチャンジタイミングが早すぎて踏んでも２３００ｒｐｍくらいでどんどんシフトアップして気が付いたら６速に。速度が７０ｋｍ/ｈ位を超えると７速に入る感じ。１４００ｃｃってこんなに速かったっけ？

坂道にさしかかってもシフトダウンせず、エンジンのトルクで走っちゃう。ｽﾝｺﾞｲ(ﾟдﾟ)

シフトアップ時もオンボード見てないといつシフトアップしてるかわかりません。スムーズすぎ。

走りは満足です。コペンで足回り弄ってもこの感覚は味わえない乗り味。ハンドルは重め、しかしクイック＆路面からの突き上げはソフトタッチ|*ノノ)。なにこれ純正？って感じ。

唯一の懸念材料であるホイールアーチの隙間はこのままで暫くガマン。ローダウンスプリングを考え中ですがどこのスプリング入れるかも含めてお悩み中。今のところCOXかアイバッハか(ﾟдﾟ)？
乗り心地が大きく変わらないものを思考中。

車内も広く落ち着くインパネ。メーター間にあるオンボードが便利すぎて困る（
色々な情報がスイッチで切り替わります。デュアルエアコンも嫁のお気に入り装備。２人の温度差が気になる(ﾟдﾟ)
オーディオは６連装CDチェンジャー＆AUX外部端子付。iPodも接続可能＿|＼○＿　ﾋｬｯ　ε=　＼＿○ノ　ﾎｰｳ!!!
シートもアルカンターラを使用し安定感抜群。座面は高さ調整OK、背もたれは無段階調節機構でベストポジション模索可能。長距離も問題なさそう。

どこもかしこもお金賭けてるなぁという印象。同じくらいの国産車と比べると『お金をかけている場所が違う』と感じられました。ここは好みですね。もちろん国産も外車よりいいところはありますからね！

最後に感じたことは、足車としても趣味車としても使える車だな、と。『足車だからこんなもんでいい』とか、『値段だけで選ぶ』ということはなく、挫折しないで自分の理想を追い求めたらこの車になった、ということでした。これからたくさん楽しみたいと思います。

以上、納車５日たった簡単なインプレでした(ﾟдﾟ)！