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イイね!
2013年05月23日

付いちゃった!!

少し前の事なのですが、つぎはぎだらけのフロントパイプがまた震動&サビで割れちゃったので、今度は新品と思い注文したのですが、BJ60用は受注生産でまだあるけど、自分のBJ61用はすでに廃盤になってました。

とりあえず何かしらの情報が欲しかったので東京県の先生に電話で聞いたところ、品番が違うからフランジの形状が違うかもねぇ~
まぁボロイ車だから加工ベースで買っちゃえば~
と言われたのでダメもとでツウモン(*_*)

数日後入荷の連絡があり、加工ベースだから今ついてる純正フランジを溶接加工してもらうつもりでいつもの車屋さんに預けて数時間後…
電話がかかってきて、パイプの角度がほんの少し違うだけで普通に付いちゃったと言われてあっけなく完成(-_-;)

車を引き取りに行きウキウキで乗り込み、重たいハンドルを回して走り出すとかなり爆音…
というか、マニ割したトラックよりタチの悪い音質…

なぜ今まで気づかなかったのかというと、以前純正のリアマフラーがサビでボロボロだったのでワンオフで簡単に作ってもらったのを付けていたんですが、タイコがストレートの小さい物がついていて、つぎはぎだらけのフロントパイプにも変な小さいタイコがくっついてたのと、排気漏れがひどくて気づかなかったんです。
今回新品のフロントパイプに交換して小さいタイコがなくったせいで爆音になってしまいました…

これは家族にも大ブーイングでなんとかせにゃならん!!
と、色々考え、とりあえずパーツリストとにらめっこ(*_*)
FJ6とBJ6とHJ6のマフラーの吊り金具の品番が同じ…
あてにならないけどパーツリストで見るとマフラーの形状が同じに見えてくる(*_*)
もしかして??
友人にも相談…

取り回しは同じだろうから、またまた加工ベースにとりあえず12H用のキレイな純正リアマフラー購入~

今ついてるのと並べーの、元々ついてるワンオフマフラー外しーの、ステーの位置同じっぽそうで、フランジも同じっぼそうで、試しにつけてみーの…
社外バンパー付いてるのでぶつかりーの、



切断しーの


普通につきました(笑)
しかも以外とヒットしなさそうな位置!!

超快適で速くなりトルクもりもりでサイコーです(^o^)v
最後の方かなり雑になりましたが申し訳ないですm(__)m

廃盤なものが多いのでこんなやり方もできるんだと、ひとつ大人になれた気がします。

古くてボロイけど頑張ってのるぞー(^o^)/



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Posted at 2013/05/23 22:54:25

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この記事へのコメント

2013年5月24日 8:10
おはようございます。
良かったねぇというか、、、、今更かい?(爆 何やかや言ってNAは純正のセッティングがいいんですよ。
12HT用だと容量が大きく3B列型のトルク型エンヂンにはいいかもね。若干高回転域でのトルクが太って巡航時のスピードが上がったのでは?こういう僕もHZJ、BJ時代に今思うと恥ずかしい事してました。HZJには始にショップの小さなタイコの煩いマフラーがついていて、HZJってこんなにかったるいんだ!?って思ったぐらい。1500回転ぐらいまでの大排気量の最大の魅力のトルクが細ってた感じ。ノーマルのタイコを入れたらトルクは出るし、静かだしやっぱりそうだよねと思った次第。今度の乗せてみてくださいな。僕のサファリより速かったりして(笑
コメントへの返答
2013年5月25日 14:58
こんにちは♪
ヌケヌケマフラーから本来の純正ではないですが、純正に近いセッティングになったとたんに別物になりビックリしました!!

今度試乗会しましょう♪


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何シテル?   09/28 10:05
ブリハイからランクル60に乗り換えました!! いや・・・交換しました!! 世界のランドクルーザーはおっきいですね^^
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