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イイね!
2010年08月11日

吹っ切った日の走行動画みたいなもの。



てことで初動画撮影です。

地元コースなのに微妙に走り慣れていなくて、第一コーナーの切り初めがかなり遅いし送りハンドルしかけることがボチボチあるのでそれを改善できればなあ…と思いますが動画ではそれがスゴク分かりにくいですw

走行動画ってこんなもんなのかーというのを自分が確認したかっただけでございますが、見ているとナカナカ恥ずかしくなりますね(汗

ちなみにケツ出す気満々(※Fドリではない)で、フロントがプレイズ履いた純正で空気圧2.6、リアがアゼニス履いたTE37で空気圧2.6でしたが全然出ませんでした。きっと攻め足りないからなのでしょうけど昨日の私はこれが限界でしたw

次はもうちょっと、ケツ出るくらい突っ込めるようにと、あとあまりにも酷いのでひーるあんどとぅを頑張ります(〃▽〃)


ちなみに走行資金は、我が家にある東方アレンジを売却する方向で、ということです。
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Posted at 2010/08/11 20:51:51

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この記事へのコメント

2010年8月11日 21:39
やはりここは鬼教官『不道徳』が必要か?!w

しっかし・・・
スイスポのエキゾーストは快感だのぉw
コメントへの返答
2010年8月12日 3:07
打たれ弱いので最初はお手柔らかに!(マテ
でも色々教えていただきたいのは事実っス!

ええ、そりゃもう!すい姫の魅力の一つはこのエキゾーストにありますので♪
2010年8月11日 22:12
ゴメン

ゆっくりの傾き具合に眼がいってたwww

しかしいいな。。平日すこぶる自分のペースで走れそうだw(ネイキッドは抜かされまくりダゼの意味でw)
コメントへの返答
2010年8月12日 3:13
まあ、ソッチにイヤでも目が行くわなwww

かなり空いてっから、すごい走りやすいよ~♪
平日にもっと休みが欲しいが、どうしようもないわなあww
2010年8月11日 23:04
こういうので振り返ると自分の動作が遅いのが目立って凹むw
ドリフトしたいんならうまい人に教えてもらうのが1番早いよ~。
オレは四駆しか分からないから無理だwww
コメントへの返答
2010年8月12日 3:15
見れば見るほど凹んできますが、それでもだんだん悪い癖が見えてきますね~。

でもドリフトするわけではなく、あくまでスピンする感覚を掴むだけですからw
2010年8月12日 1:51
ウヒョーwwwいい音だwww
羨ましいぜ・・・・。
車内でカランカランって言ってるのはバラストかしら。
後、コルトVRも走ってるっぽい?
コメントへの返答
2010年8月12日 3:29
一度外からの音を聴いてみたいよww

ごめん、カランカラン言ってるのはおろし忘れたメガネレンチなんだ。バラストなんて上等なものじゃないのヨ(汗
コルトVRとRX-8とインプレッサがいて萎縮しっぱなしだったw
2010年8月17日 21:39
うん、作手のころよか断然あぶなっかしくないから安心して動画見てられるw
しいて言うなら、バックストレートエンドのブレーキング。
ブレーキングしながら外に振るのは危険だねペース上がってきて欲が出てくると間違いなくぶっ飛んでラジコンコース一直線になるよ。
そこはブレーキング重視でイン側縁戚にまっすぐ突っ込んでいくのがいいよ。そのほうがブレーキング安定して安全だし、奥は意外と道幅広いからイン・イン・アウトでもテンロククラスだったらそんなに速度死なないよ。お試しあれ。

しかしゆっくりみなぎってるな~w
コメントへの返答
2010年8月21日 19:09
自分自身、「やたら鳴くけど妙に安定しているなぁ」なんて思っていました。結構長いこと走っていなかったのですが(苦笑

た、確かにそんな操作をしていますね…。無理矢理コース幅いっぱいを使おうとしていたのかもしれません(汗
来月の走行で試してみます♪

助手席側はゆっくりで済んでいますが、運転席側ではヤゴコロも漲っていましたよwww

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