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ぼちぼち昨年見事に撃沈したトレーリングアーム交換計画を再開しようかと思います！

ついでに前後キャリパーとローターの大径化も予定してますp(^^)q

その際フルードってどれくらい使用するのでしょうか？？
アドバイスお願いしますm(__)m

今回の東日本大震災で被災された方々には、本当に心よりお見舞い申し上げますm(__)m







僕は物流に関わる仕事をしてますが、やはり地震の影響により、かなりの混乱が生じました(>_<)
地震発生から数日間、荷物を本州へ送れなくなってしまいました・・・
現在はだいぶ落ち着きを取り戻し、少しずつではありますが動いております！

もうヘトヘトです(゜o゜)

しかし、被災地の方々の事を考えればヘッチャラです！
だって、僕は仕事をして何不自由なくご飯を食べ、暖かい布団で寝て日々を過ごせているのですから！！
弱音なんて吐いてられませんね！

一個でも多く被災地も含め本州へ荷物を送らねば！！
それが僕の仕事だぁ(^O^)／


ストレスも解消しなければと思い、車をイジイジしまいた。
アクセルワイヤー交換
クラッチマスター交換

これで結構気分転換になったので、来週から一生懸命を仕事します！！

先日から発生していた異音ですが、今日ディーラーに行き整備士の方を助手席に乗せて異音を聞いてもらってからリフトアップして頂きました。

リフトアップから５分後位で原因がわかり、工場へ案内されました。

インテの下で説明を受けました(^○^)


肝心の原因は・・・
サスペンション交換時にブレーキホースをちゃんと止めていなかったせいで、ハンドルを切った際にホイールと干渉していまうとの事でした！自分自身が招いた異音でした・・・


近々、SPOONサスに交換するので、その時しっかりしようと思います！！

運転中に異音が気になり今日この頃…

状況としては、右折の際ハンドルを切ると、カラカラ・シャラシャラ・サラサラと表現のしづらい異音がします(*_*)

左にハンドルきった場合異音はしません！

雪溶けるまで我慢しよ…

皆さん思い当たることありませんでしょうかf^_^;