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イイね!
2009年03月15日

定期メンテナンス

本日伊藤商会にてプラグ交換してきました。
NGKの7番9番。FD純正を使用です。
交換後はアクセルのつき、低速のパワー感等も良くなった感じ。
やはり引っ張るより定期的なメンテナンスが一番ですね。

伊藤商会で同じNAFC乗りのアゴさんと初対面。
お互いの車を観察しつつ、方向性は全く逆方向。
でもいいところは見習いたいものですね。
特に16インチのプロフェッサーはカッコよかった!
走行会に行けるようになったら、それように16インチとか欲しいな~。
要検討ですわ。
ブログ一覧 | 我が相棒 | クルマ
Posted at 2009/03/15 20:48:18

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夜ですが昼メシです😅
伯父貴さん

この記事へのコメント

2009年3月15日 21:13
今日はありがとうございました~

プラグは8用も使えるようですが
どうなんですかねぇ?

バンパー取り付けなんだかんだで
2時過ぎまでかかりました(爆

車の方向性はなかなか興味深かったです。
ノーマルもいいですよね。
でも中身はNAチューンド。
ん~、渋すぎるw

また遊びましょうね^-^
コメントへの返答
2009年3月16日 21:52
どいたまして~w

プラグは一応FD用を継続使用してるんで、そのままいってます。
8用も一時期考えたんですが、エンジンが低燃費方だったりサイド排気だったりで、結構内部状態は変わるんじゃないかな~とか考えて今の状態に落ち着きました。
まぁ、入れて悪くなる訳じゃないんでしょうけど、あえて試そうとは思わない感じでしょうかね?

ともあれバンパー装着お疲れ様です。
結構低そうでしたけど、塗装の前に割らないように気をつけてw
ますます走り屋チックになっていくアゴFCでありましたww

ま~私はノーマル外観が良いのですよ。
特に完全車検対応が理想です。
その状態でいかに気持ちよく走れるようにするかが目下の課題でしょうか。
羊の皮を被った狼、とまではいかなくても、そんな感じになれたらいいな~とか思ってます。
機会があればまたお会いしましょうね~。
2009年3月15日 21:38
8用プラグは使えるとよく聞きますね~
とくにNAなら検討もありなのではないでしょうか?

16インチ買っちゃいましょうよぅ~(・∀・)ニヤニヤ

オイラは本日まずいものを発見しちゃいました・・・orz
コメントへの返答
2009年3月16日 21:57
8プラグは今度伊藤さんに少し聞いてきますかね?
どんな違いがあるのやら。
良いものだったらまた考えます。

16インチはまだ保留ですが、、前に履いていたリーガが売れれば、買おうかなと。
走り専用になるんで、ハイグリップラジアルかSタイヤか。
その辺はそのうち悩むでしょうw

一体アナタは何を発見したのですが??
と思ったら、なるほど、そういうことですか。
納得。

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FC→ウィッシュ→RX-8と乗り継ぎました、出戻りRE乗りです。 やはり車はMTが良いよね! チューニングの方向性は実用志向でジェントルに。 色々変わって...
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