鷹の里のブログ一覧

なんか最近また先行き不安で思考の海にダイビングです。
きっかけは別にたいしたものではないのです。
職場のエライ方に言われた一言だったんですが、それで仕事と先のことに対して結構迷いというか、不安が出てきてしまいまして・・・。
一番いいのは何かということに関しては、分かっているのですよ。
でもそれをやることによるリスクが大きすぎて、踏ん切りがつかない。
ぶっちゃけ三十路近くなってきて、いまだアルバイトの身ですから、首切られる前に考えなきゃいけないのは分かってるんですがね。
今までに社員になった事もあるんですが、職場の人間関係で不眠症と拒食症になってしまいまして、結構精神的にやばい所まで行きました。
それがある意味トラウマになっているのですよね・・・。
しかもその後入ったバイト先で、ようやくこれからって時に上の都合で首切られてしまって、それ以来仕事の事について考え始めると気分がどこまでも落っこちていくようになってしまった。
なんとかしないとって考えても、考えるだけで沈む一方で、じゃあ今の仕事で先を見据えて行けるのかとも考えてしまう。
なんなんだと、何がしたいんだ？
そもそも選べる余地などあるのかと。
あ～、くそ、頭が重くなってきた・・・。
もう一週間近くこんな感じが続いてる。
世間は大型連休だというのに、まぁ、休みたいわけじゃないですが。
ああ、今度一度本気でどこかに相談にでも行ってみようかねぇ・・・。
これじゃ何にもやるきが起きないよ。
ちくしょう・・・。

少し早いですが、オイル交換です。
前回はＢＰのそこそこな化学合成油でしたが、予想以上に持ちが悪く、２０００キロでエンジンの鳴りが大きくなりました。
２５００回転で油膜が切れてるような音がするのは危険だorz
粘度の問題もあるのかと考えて、今までで一番よかったニューテックにチェンジ！
今度はＮＣ－５０二本とＮＣ－５１二本で、粘度は５ｗ－４０。
なんか前よりも吹け上がりは若干鈍く感じますが、トルク感が段違い！
これはイイ！！
ああ、やっぱり相棒に乗ってる時が一番落ち着く・・・。
癒し万歳ｗ

次はエアクリが汚れてきたので、新しいのに交換かな。
次も乾式３層で行く予定。
最低６ヶ月はもってくれるので、やはりライフが長い方がエンジンの状態が安定するしね。
さて、今度は写真も撮らんとな～。

リアの入り具合がやはり気になったので、スペーサーを入れてみました。
職場の方からの頂き物で、ブルーアルマイトの結構きちんとしたスペーサーです。
厚さは８ミリ。
普通は５ミリが限界なんですが、今履いてるＢＢＳはボルトの部分の穴が少し広くて、ナットが少し奥に入るのです。
試しに入れてみたら、８ミリ入れて、手回しでナットが５回転したので、トルクかけるともう少し入るからまぁ大丈夫だろう、と言うことで、そのままもう片方も入れましたｗ
これで数値上は７ｊのインセット３０になりました。
前よりは外に出て前と釣り合いが取れた感じかな？
でもまだ後１０ミリは行けそうな予感がします。
当分これで行くと決めた以上はしばらくこれで行くつもりですが、良いのが見つかったら浮気するかもしれませんｗ

あ、そういえば全体の写真撮り忘れた（汗
とりあえず今度どこか行ったら撮っておこう。

少々思う所がありまして、買って来ました。

アドビ・フォトショップエレメンツ７

多分一番メジャーな画像編集ソフトではないかと思います。
一応持ってはいたのですが、型が古くなって、新型ＰＣで使えなくなっていたので購入。
用途としては加工とか編集よりも絵描き用ですｗ
眠っていたタブレットを引っ張り出して、久しぶりに色々やってみようかな～と、思ったのですが、ソフトが使えず、なら買うしかないと、今回は悩まず買いました。
アップデート版なので、１諭吉さん位です。
フリーのソフトとかもあるんですが、やはり使ってる人が多ければ、色々参考にできる事もあるだろうということで。
しかしながらソフトの進化は早いですねｗ
最初は何が何やら、操作性の変化に四苦八苦ですわ。
おまけにここ数年絵描きも加工もしてなかったんで、まともな線がかけないよ（汗
根本的に書き方から練習しなおさないとダメみたい（滝汗
とりあえずがんばってやってみるか～。

なんか思いつきで色々初めて、結局やる気が失せて頓挫する事が最近多いから、これはなんとか続けたいな～・・・。

こんなの造ってみました。
効果のほどは今ひとつですが・・・。
とりあえず簡単な製作工程はフォトギャラリーに載せてあります。
最近資金が結構厳しいので、金をかけずに手間をかける方に向いていきそうな感じがｗ
でもそれほど出来ることは多くは無く、次は何をするべきか、考え中です。