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久しぶりに午前中からクロさんの所へお邪魔してきました。
程度不明キャリパーの診断とOHの相談でした～。

診断の結果は良くひとまず安心しました。

午後はそのままキャリパーの加工をし久々に作業に集中できた一日でした。

よく見るとキャリパーの形状って凝っていてなかなかの機能美に思えた。
昔は気付かなかったけどｗ

さて　もう少し磨きますか～

　あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

昨年も順調にタイムを更新したのは良かったのですが
車にもそれなりのコストをかけてしまったので今年は地味な
所をリフレッシュして楽しく８６ライフを満喫して行こうと思います
のでよろしくお願いします（＾━＾）

ぉ。来週はオートサロンですねｗ

　久々に箱根へ行ってきました。約3年ぶり。

前回は1台で行きましたが今回はスイフト仲間な方と
初のターンパイクをドライブできて楽しい一日となりました～

行き当たりばったりでしたがまた行きましょう。


写真は箱根スカイラインですがｗ

今日は朝、実家から帰宅したあと３Fで久々のバンパーはずし。

今回は1年以上前からやろうと思っていた外気温センサーの移設をようやく行動に移しました。
オイルクーラーをつけた後から外気温がクーラーコアの熱を拾ってしまって真冬でも外気が10度を
下回らないとういう残念なセンサーになっていました。

改善の為、センサーの配線延長加工、ハーネスの防水・保護対策、センサー取り付けステー
加工取り付けなど等。

取り付ける場所やハーネスを通すルートは事前にイメージしていましたがバンパーを外して実際
つけてみると、走行風や振動を考慮した位置を考えるとイメージ通りにはいかないもので
結局、5時間近くかかってしまいました。

今回はバンパー戻すのに手伝ってもらえたのでサクッといけました。いつもは一人で取り付けには
苦労するので助かりました。


写真は３０分程度走行した後の外気温度、なかなか良い感じです。

あとは振動でステーが折れないことを祈るばかり・・・・・ｗ

　4月19日　今回もNYN走行会、エビス東へ行ってきました！　

今回は終わりかけのタイヤでアタックする為、内心ヒヤヒヤしていましたが
無事タイムアップすることが出来ました。

前回の1：13,360から1：11,291までアップしました。
ようやくFRの走らせ方を取り戻してきたような・・・・・。

今回のタイムアップにはやっぱりブレーキのコントロール性が相当上がったの
と減衰力調整がバランスよくセットが決まったのが大きいですね。
ＬＳＤがあればもう少し行けたか？！

前回からアライメントや車高は変えていませんがだいぶオーバーが消えました。

ですが良いことばかりでもなく全開時間が増えたせいもあり翌日は全身筋肉痛にｗ

86のほうも7800ｒｐｍあたりを常用してしまったのでブローバイでインテークやエアクリが
汚れてしまいました。

今までオイルキャッチタンクの必要性をまったく感じませんでしたがさすがに今回は
考えてみようと思っています。

あとはマフラーのガスケットが抜けてしまったようで下回りから排気が漏れる音が
していますｗ

ＧＷは車のメンテナンスで消化されそうな予感です。

最後に今回も企画運営、参加した皆さんお疲れ様でした。
次回はスイフトトップ集団に絡めたらいいなっと妄想してみる。