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紆余曲折したイカ＆バルカン化、本日再完成しました(^^♪

リレーを組んでのバッ直、異口径用インバーター交換もダメで、結局原因はイカリングの不調って事になり、120㎜イカリングを再注文し再取付しました(~_~;)

最近イロイロな方がイカリングの不調を訴えてますが、原因がスグに分らないのが難点ですね(＠_＠;)

特に私と同じく運転席側のHI側がダメになるパターンが多いと思います。

原因ですが…ココへの電力供給が少なく不安定になるため、イカリングが異常をきたしやすくなるのでは？と推測してますが如何でしょうかね？

私は順番に、対電圧不足のバッ直、対容量不足のインバーター交換って手を打って、無駄に終わったのですが…すっごく勉強になり楽しめましたｗｗ

イカ＆バルカン化した方で、バッ直＆異口径用インバータ使用してる方は多分希少だと思いますし(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

また、バッ直のお陰で全くチラつかず素晴らしい明るさで光りますし、写真の通り異口径用のインバーターのお陰で120mmイカリングの方が僅かに光量が強くなります。

なんで100㎜はライトオンで余り目立たなくなるんで、120㎜が強い方がより目立つような気がしますｗ

ＣＣＦＬイカを付けた次の日、何気に見てみると…運転席ＨＩ側が暗く点灯しチラつきが見えました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

原因をイロイロと調べてみると…
①、電圧不足
②、インバーターの発光容量不足及び不具合
③、イカリングの劣化及び破損
が要因だと思われました。

なので、恐らく最大の要因であると予想した『①、電圧不足』にメスを入れました。

私の使用バッテリーは最強の呼び声高い『カオス』なんで、ここは交換しませんｗ

手持ちの材料で簡単に実施出来る、リレーハーネスを使ってのバッ直に取り組んで見ました!(^^)!

黄帽子で４局リレーを購入、ポジ連動でバッ直化してみました！

すると………改善されず(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

これは困りましたね～((+_+))

次の要因はインバーターの容量不足か不具合…てな分けて早速『２灯異型用インバーター』を注文しました^^;

これで直らなかったらイカリング本体の不具合ですね～そうならないで欲しい所です((+_+))

今日は仕事が休み、兼ねてから取り付けを模索していたイカバルカン加工をして、取付しました。

ついでに、グリルイルミを新しいタイプのテープＬＥＤに交換し、上下で光らせるようにしてみました（＾◇＾）

詳しくは…

フォトギャラリーを見て下さいね（*^_^*）

今回の加工ですが、バルカンカバー取付の為にひたすらインナーを削る作業を除けば、案外簡単でした^^;

殻割時の大敵、固いブチルはヒーターであっさり取れましたし、手順もⅡＫＡＭＡⅡ師匠に教わってましたので、順調に行ったと思います♪

取り付けた感想ですが、ぱっと見のインパクトが激変し、メチャ良いです！！

凄く気にいりました～（*^_^*）

あとは耐久性が気になりますね～、壊れないよう祈るだけですｗ

今日は岡山県でムーヴメント中国オフが開催されまして、そちらに参加しました!(^^)!

山陰の鳥取中西部＆島根松江のムーヴ連合からは６台が参加しました（*^_^*）

８時に鳥取県大山ＰＡに集合し、ボスの指令を受けて先導して南下開始しました！

早島ＩＣまでは無事到着したんですが、そこからメンバーが逸れてしまったり、道が悪かったりと、苦戦しながらやっと到着…先導の私がいけなかったですね～申し訳なかったです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

山陰メンバーが揃うと、総勢２３台の参加者が全員集合！

写真集ＵＰしたんで、こちらからどうぞ～ｗｗ

写真集その１

写真集その２

写真集その３

前回が６台だったので圧巻の規模でしたね(^^♪

前回の中国オフのメンバー全員が揃い、久々再会出来たし、ワザワザ関西からあイタさん、にゃんじさんと縦断オフｉｎ関西でお会いでした方にも再開、とてもとても嬉しかったです(o^∀^o)

みなさんの個性があるムーヴくんをイロイロ見れて興奮しました！

情報交換も出来たし、恒例？ｗのゆかちんムーヴも弄れたしｗｗ楽しい一日でした(^^♪

帰りがけ、またまたの先導の迷走や、チョットした緊急事態もあったんですが、最小限の被害ですんでホント良かったですよね～ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

では、第３回中国オフでの再会を楽しみにしますね！
…次はキット山陰かな～って言ってみるテストｗｗ