bagabonのブログ一覧

シャッター付きで完全に囲まれているのが嬉しいです。1日中こもりそう。今はDIY修繕の大工仕事でも使っています。

脚立を利用した棚で、ミニュチュアのC-HRをディスプレイしてみました。

引越し中というのは現在の家から車で15分の場所なので、今の家に住みながら夏休みまでに引越しを完了させる予定のためです。

「多機能マルチペン」 Watts で見つけました。

①タッチペン
　　Ｌ 寒い時手袋したままスマホ操作できます
②ドライバー（+-)
　　Ｌ 精密ドライバーより少し大きめです
③水平器
　　Ｌ まあサブ的な使い方用かな
④スケール
　　Ｌ 7cmまで測れます
⑤ボールペン
　　Ｌ 非常に滑らかに書けます

これだけの機能が入って税別100円。もう買うしかなかったです(^^;
さあ Watts へ急ごう！

ミラジーノのフロント左前ドアの電磁ロックが効かなくなりました。リモコンキーでも、エンジンをかけた状態で運転席のロックレバー操作でも駄目です。ひと通りヒューズBOXも見てみましたが、ヒューズに異常は無さそうです。
その後色々ネットで調べた結果、ドア内のドアロックアクチュエーターが怪しいとの結論に至り、整備工場とディーラーにメールで問い合わせをしました。結果は約26,000円〜30,000円。乗り出し398,000円だった中古車にとっては1割弱の金額。ちょっと手が出ません(・・;
そこで中古のドアロックアクチュエーターを物色しました。

これがドアロックアクチュエーターです。(左前)


早速ヤフオクで落としました。送料・税込みで1,200円也。
これから持ち込みパーツの取り付けをしてくれる整備工場を探します。

そして近所で持ち込みパーツの取り付けをしてくれる整備工場が見つかり、メールで問い合わせをして回答をもらいました。
取り付け工賃は税込み7,040円。0.8時間の作業ですね。但し中古パーツなので、取り付けた後の動作保証はありません。自分でまた出来るように作業は見させて頂きます。
ともあれパーツ代込みで全額8,240円。良かった良かった！

2024年の年末年始休みの初日12/28(土)、会社のプロボックスに中古のナビを取り付けました。
プロボックスは2006年登録で走行距離は17万Kmを超えています。ナビは中古のミラジーノに付いていた2013年製の「AVIC-MRZ02」。地図更新も出来ません。まあ無いよりマシでしょう。
ナビ配線コネクタは今回のナビに付いていた物で、ダイハツ純正のオーディオを付けて初代ミラジーノを下取りに出した時の余っていた配線コネクタです。トヨタとダイハツはAVコネクタが共通なので助かりました。


まずはセンターパネルの取り外し。ドライバーでプラスねじ3本を外しパネルを引き寄せて外します。パネル裏にはコネクタが３か所あるので外します。寒くてカチカチですが何とか外せました。


ラジオを外して室内でナビの金具位置を確認します。


次は車速パルス取りです。奥にあった灰色の5Pコネクタを引っ張り出します。真ん中の紫／白色が車速信号。ここにナビからの車速線をエレクトロタップで接続します。




GPSアンテナ線を通します。ここはさすがバン、結構奥まで手が入って簡単でした。


さてナビ裏に全部配線接続します。このプロボックス特有の10Kg制限のテーブルがあって超楽ちんでした。


SDカードの音楽を再生。いい音してます。


次にGPS補足と行き先設定の確認完了。


パネルを戻す前にラジオ下の小物入れを外します。が、つなぎ目がなくパネルに一体化していることが判明。仕方なくノコギリで切ったのでした（笑）


最後にパネルを戻して完成です。
内容的には簡単ですが、今回寒さとの戦いでした・・・

ミラジーノのスタッドレスタイヤの組み付けが明日の朝なので、事前にC-HRに積み込みました。


アルミ付きタイヤ4本と新品スタッドレスタイヤ4本、155/65R14だと4本☓2列=8本積めます。これでもルームミラーの視界は削がれませんでした。
意外とC-HR積めます(笑)