bagabonのブログ一覧

この冬スタッドレスタイヤに替える時今まで使っていた社外品のパンタジャッキが壊れてしまったので、C-HRの車載ジャッキを使いました。もう一度社外品のパンタジャッキでもいいのですが、車載ジャッキが驚くほど快適だったので春のチェンジでは車載ジャッキを使おうと。でもトランクの荷物を降ろすのが億劫です・・・
ここ数年は社外品のパンタジャッキ(FJ-20/2t仕様)を使っていました。ただよく見ると台座部分のデザインが少々車載ジャッキと異なります。今更ですがこのFJ-20ジャッキ、たぶん前々車30プリウスの時に買ったと思うのですが、30プリウスのジャッキアップポイントには合うものの、今考えると前車50プリウスには合わなかったみたいです。50プリウスとC-HRのジャッキアップポイントは同じ形ををしているので当然C-HRにも合いません。今頃気づくなんて情けないです。

このFJ-20は一般的なミゾ付きジャッキで、30プリウスのジャッキアップポイントには合います。30プリウスのジャッキアップポイントは一般的なもので、鉄板が垂直にあってポイントの範囲を示す切り込みが２ヵ所あります。その垂直の鉄板にジャッキの台座の溝を合わせて差し込む方式。
一方C-HRはというと次の形をしています。(50プリウスも同じ)



このC-HR形のジャッキアップポイントは垂直の鉄板の端が水平に15mm程度折れ曲がって平らになっています。ジャッキの台座部分も平らで、この水平の部分のジャッキアップポイントを押し上げる方式。イメージ的には手のひらでグッと揚げる感覚。「50プリウス」や「ヤリス」も同じ様なので、TNGA仕様なのかも知れない。

もう1台C-HR形の車載ジャッキが欲しいと中古の車載ジャッキで探しても、C-HR用は出て来ないし50プリウス用は極わずか。ヤリス用は車重が軽いので、ヤリスクロス用はどうだろうなどど考えてしまいます。というかC-HR用を純正部品で買えばいいんだけど、ディーラーで注文すると税込み7,095円との事。「はい！お願いします」とは即答できない金額。
社外品でC-HRのジャッキアップポイントに合うパンタジャッキはあるだろうか。