DB8Kのブログ一覧

久々のプログです
なんやかんやと最近ＰＣの調子がわるくて・・・
困ってしまいます

９日（日）にＥＢＩＯ貼ってみました・・・
貼った箇所は、スタビライザー（Ｆ．Ｒ）、ブレーキキャリパー（Ｆ．Ｒ）、オルタネーター、プラグカバーです。

今日まで、１００Ｋｍ程走行しましたけど結果は・・・
スタビライザー⇒路面の凹凸に対して突き上げが若干増えましたが、コーナーでのロールは減り、安定性が増しました

ブレーキキャリパー⇒ン～これについては、ほとんど変化が
無いような？・・・
貼り付け面積（４Ｘ２ｃｍ）が、少ないからかナァ？
ホースとマスターシリンダーにも貼らないと
ダメっすかね～？

オルタネーター、プラグカバー⇒ン～これについても、ほとんど変化がみられ無いような気が？・・・
一度剥がしてみて再確認したほうが良いのかな？

ＥＢＩＯも部位によって適正箇所、貼り付け面積があるのでしょうネェ～？？
でも、試行錯誤して貼ってみるのは期待と楽しみがあります


　　　　　　　　　　

今日は、タイヤ館佐野店にお邪魔しました
後輩のST185のアライメント調整をお願いしました。
しおきよさん、スタッフの皆さん有難うございましたm(_ _)m

タイヤの外ベリが酷い、左右フロントキャンバーが？と言う事で・・・
結果フロントよりリヤの調整前の数値がえらい事に・・RRが－５．５、RLが－１０．５に一同「エエ～こんなに酷いの」みたいな・・・
でも、スタッフのＭさんに頑張ってもらって・・・RR,RL共－１．１にして頂きました
流石ですやっぱりまかせて安心ですネェ～
Ｍさんに感謝ですm(_ _)m

帰り道で、一般道、高速を走って・・・
ナビシートでも・・・タイヤの発生音が低くなり、車体の抵抗が減って軽く感じられました
後輩の感想は・・・「走行時の安定性が凄くよくなり、ステアリングに軽く触っているだけで直進してる」
「ブレーキング時の安定性も増して、右コーナーでの違和感が無くなって、４つのタイヤが地に着いている」
「アライメントでここまで変わるなんて思わなかった」
と言う事で大変満足していました
満足してもらって私としても一安心で、紹介したかいがありました
後輩は、しおきよさんのお話・アドバイスに驚き、興味、満足ありでした
今後、タイヤ館佐野店にお世話になる感じですヨ～

たまスケさんのご主人が乗られているＡＥ８６を見せて頂きました
このＡＥ８６は、ご主人＆たまスケさんの気持ち、思いがこもっているって感じました
私の勝手な思い込みなんですけど、見ていてＡＥ８６が嬉しそう・・・と伝わって来るようなんです。
人と車は直接対話は出来ないかもしれません。でも、意思みたいなものが通じ合えるのでは・・・と私は思うのです。
いつまでも、ＡＥ８６大事にして欲しいです

残業が続いていた為、ようやくの更新です

リヤショックにもＥＢＩＯを貼って、その後・・・
コーナーでのロールも若干減り、突き上げも貼った当初より
ソフトになりました～
リヤの足がスムーズに動くようになった感じです。

タイヤ（ＲＥ０１→ＲＥ１１）を換え、アライメント調整をし、ＥＢＩＯを貼って・・・これで、ようやく４つの足が地についた感じです
これで、首都高を走っても以前みたいに冷や汗かかなくても済みそう
コーナーで段差を乗り越えたときに、かならずと言っていいほどにタイヤが跳ねてリヤがアウトに行っていましたから・・・
これで、一安心かな

でも、これで満足する訳にはいかない
ＨＤ３さんの・・・クリオスの路面に対する追従性コーナーの安定性
ユウキとミサトさんの・・・Ｓ２０００のリニアな廻頭製
が欲し～いです
インテは、まだまだ程遠いです

今度は、スタビライザー、スプリング、アーム、アッパーマウントにもＥＢＩＯ貼るとどうなるかやってみたいスねぇ～
それが、終わったら・・・ＳＥＶ付けるきゃないでしょう。
頑張って諭吉さん貯めないと

久しぶりのみんカラです

今日は、午後から時間が空いたので・・・先月出来なかった
リアショックにＥＢＩＯを貼ってみました

チョット画像が鮮明じゃなくて・・・
しか～しフェンダーの内側汚いなナァ～

ついでに・・・スタビライザー、アーム類のブッシュ確認
表面に少しヒビがあるけど・・・まだ、交換する程じゃないかな　　
クリーナーで汚れを落として、ラバープロテクタントをスプレーして終了・・・これで、少しは違うかも？

ＥＢＩＯを貼ってから２０Ｋｍ程走ったが・・・まだ、変化は
感じられないナァ
また２、３日してみて・・・どう変わるのか楽しみです。

９月に車検で、ブレーキのマスターシリンダー、キャリパーの
インナーパーツを交換したのだけど・・・交換前と交換後の
ブレーキを踏んだフィーリングが変わってしまって・・・
戸惑ってます
交換後、ブレーキを踏むとペダルが奥にジワッ～と入り・・・
しっかり感が無いと言うか・・・頼りない感じがしています。
車検に出したディーラーでブレーキの分解・点検、フルードのエア抜きを２度程してもらいましたが変わりません
う～ん　何か改善策はないもんだろうか？
ＥＢＩＯをブレーキキャリパーに貼ると変わるかナァ～？？

EBIO貼ってみて・・・その日に６０Ｋｍ程走行してみましたが
最初は、コーナーでも道路の継ぎ目でも？？？
アレ～変わってないし・・・

２日目・・・朝、会社に行く途中のＲの大きい（２００Ｒ位？）コーナーでステアリングに伝わってくる感じが違う　いつもの希薄さが・・・少ない

＊文中で《希薄さ》って書いていますが・・・
　コーナーを曲がって行くにしたがってステアリングに重みが　増し、路面の状況が伝わってくると思うのですが・・・
　ＲＥ１１に換え、アライメント調整をしたら・・・重みも
　伝わりも薄らいでしまった事を言ってます。
　

やっぱりEBIOは、時間が経たないと効果が出にくいのですね？

カレーと同じで一晩おかないとダメかな？
馴染みが大切ですか～

３日目・・・今日は会社出勤でした（関係ないか）
退社後、２０キロ程走行して段々と昨日より良い感じ

今の感じは、ほぼ以前と同じ位ですね

それと、道路の継ぎ目を通過した時の突き上げが「ダン」
だったのが・・・少しマイルドになって「タン」位になったのは嬉しい誤算で～す

でも、今思えば１箇所に１枚貼れば良かったのかナァ～？？？

実は、１箇所に２分の１枚しか貼ってないんです
理由は、EBIOのパンフレットに注意点が・・・
[貼る面積が広いほど、足廻りは固くハードになります。]

ええ～・・・もうこれ以上ハード方向には行くつもりは無いのに～
だから、２分の１枚っう～事にしちゃたんですね・・・

まぁ～結果オ～ライですから・・・

でも今度からは、皆さんにアドバイス頂いてからやる事にします。

・・・・・リアにも貼ったら、どうなるのかナァ～？？？