LEXUS純正 2012ｙ ﾓﾃﾞﾙ LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付きﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換

LEXUS純正　2012ｙﾓﾃﾞﾙのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ！！
特徴は、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝLEDの色が2011ｙﾓﾃﾞﾙに比べて白味が強い
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ内部がﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ、ﾛｰﾋﾞｰﾑのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ周りにｸﾛｰﾑﾒｯｷ
AFSｼｽﾃﾑは廃止、ｳｲﾝｶｰﾊﾞﾙﾌﾞの隔壁が完全遮断独立
ﾊｲﾋﾞｰﾑ反射鏡面積は減少、2011ｙﾓﾃﾞﾙにはないﾛｰﾋﾞｰﾑ斜め上方拡散防止用ｶｯﾄﾗｲﾝ追加・・・・・
その他は都度説明します！！！

このﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ・・・ISｼﾘｰｽﾞと共通と言えば共通なんですがっ！
画像赤○の部分が違います・・・なのでIS-F用とIS用は品番が違うみたいなので、ｵｰｸｼｮﾝなんかでは注意が必要かもしれません
IS-F用はISに装着は簡単ですが、IS用はIS-Fに取り付ける時ｽﾎﾟﾝｼﾞｺﾞﾑを付けないとｸﾞﾘﾙが寝ちゃいますよ。。。

そのままひっくり返したんで上下逆さま（爆）

赤○はﾛｰﾋﾞｰﾑ側で前期用のｶﾊﾞｰがそのまま使用可！
付属のｺﾞﾑﾊﾟﾂｷﾝ・・・を必ず使用しましょう・・・防水対策にゃり！

青○はこのﾀｲﾌﾟのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄになってから前期の角型のｶﾊﾞｰから丸型にかわってます、なので別発注で用意しましょう

LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝの基盤が見えるにゃり！

ここもﾍｯﾄﾞﾗｲﾄASSYで頼むと何もついてきません（汗）

ここにはｳｲﾝｶｰ用のﾊｰﾈｽが丸型のｶﾊﾞｰとともに装着されますこれも別発注で用意しましょう

IS-Fはその他のﾊﾞﾝﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ等は変更ないので用意するものは以上でおしまいでつ！！
IS用は前期、中期、後期で微妙に変更なってるようなので注意しましょう！！

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄASSYだとこの青○の所
純正HID用のﾊﾞﾗｽﾄが入る部分はﾊﾞﾗｽﾄがついてきません！！

僕のようにﾍﾞﾛﾌの社外ﾊﾞﾗｽﾄを装着してる場合はただの空間ですが
付属のｺﾞﾑ髪金と今まで使っているｶﾊﾞｰで防水対策しましょう（笑）

ちなみに純正ﾊﾞﾗｽﾄを使用する人は、最初からﾌﾙｷｯﾄを発注するかﾊﾞﾗｽﾄを移植する為にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの殻割を覚悟する必要がある場合があります、ﾊﾞﾗｽﾄはそのままつきますが、HIDのｺﾈｸﾀｰが大きい為に苦労するようです！！

この4個のﾊﾟｰﾂがIS-Fの場合必要になるものです

部品番号がﾏﾆｭｱﾙと異なってる部分がありますが
2012ｙ用はこれでいいみたいっすね。。。

CAP LOCKING 90075-66004 ×2個

CORD HEADLAMP 81125-53570 ×2個

ﾌﾛﾝﾄｾｸｼｮﾝをばらしてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを交換！！！
ﾊﾞﾝﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄも同じ、異常なしでﾋﾟｯﾀﾝｺにつきました

重要なのはｺﾈｸﾀｰの配列が、2012ｙと前期型は異なるので配列を組み換えなければいけません
ﾃｽﾀｰを使い確認しながら組み換えます
2012ｙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはAFSはないですがｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰは配列一緒なんで適合します
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONでCPUがﾊｲﾄｺﾝﾄﾛｰﾙ制御しますが、この際におかしな信号が出ればAFSｼｽﾃﾑｴﾗｰがでて光軸がｵｰﾙﾀﾞｳﾝとなります
異常が出なければきちんと光軸調整をしてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ側での作業終了っす！！

速度は300ｋｍ！ｴﾝｼﾞﾝは9000ｒｐｍまで回ってる（嘘）

画像の青○部分に前期型ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ装着車はAFS-OFFというﾊﾟｲﾛｯﾄﾗﾝﾌﾟがあります
AFS-OFFの場合はｵﾚﾝｼﾞに点灯、AFSやｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰに異常がある場合はｵﾚﾝｼﾞに点滅します、点滅してる場合は暫くするとｴﾗｰ信号が出てﾀﾞｲｱｸﾞに記録が残ります、もちろんﾅﾋﾞ画面にも警告とﾒｰﾀｰ上部のﾊﾟﾈﾙにも警告が出ます

もちろんAFS無しになったのでこのﾗﾝﾌﾟはｸﾋﾞにします！！！
ですが、これが結構面倒っす。。。
ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを外し裏側から作業するんですが・・・
涙が出るほど面倒でつ、とある師匠は簡単に外すようですが（汗）僕はちょっと隙間を見つけてﾚｰｻﾞｰｶｯﾀｰでちょいっと外しました！！！

これで出来上がりです！！！
結構・・・手間がかかったにゃぁ（爆）