＄∃><ЕЯのブログ一覧

軽トラ(サンバー)の助手席側グリップです。 腰の曲がったおばぁが乗り降りする時に少し掴みづらそうで、もうちょい近くに出来ないかと思い、キャリーの奴をポチりました。 いきなりですが、ポン付けでした^^; 比較するとこんな感じ。 中央部では2cmくらいオーバーハングが増えて、端が ...
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5ナンバーサイズでもたっぷりの積載空間。ツインターボで踏めばそこらの高級車にも負けない走り。アフターパーツも豊富だし、他車種パーツの流用で自分好みにカスタムも自由自在。古さは否めないけど、まだまだ乗り続けたい最高の相棒です。
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干渉しとるやないかい:( ;´꒳`;):
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＜良かった点＞ ・再セッティングした特性に慣れる事が出来た。 ・事故、トラブルなく１日楽しめた。 ＜悪かった点＞ ・アンチラグの影響か、かなり水温が厳しくクーリング周回を多くせざるをえなかった。 ・レスポンスが上がった分、アクセル操作性がシビアになり、それにまだ慣れていなかった為、何度かハーフス ...
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BHのギア比は凄くワイドでハイギアです。 高速走行での燃費を考えると仕方が無いのでしょうが、サーキットではパワーバンドから外れてしまいます。 特にシーケンシャルツインターボですと、トルクの谷にハマってしまい大きなタイムロスとなってしまいます。 そこで、クロスミッション等が非常有効となる訳です ...
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＜良かった点＞ ・念願のコースを走れた。 ・事故、トラブルなく１日楽しめた。 ・オイルクーラーとラジエータキャップのおかげで連続アタックでも問題なく回せた。 ＜悪かった点＞ ・連続アタックだとブレーキがすぐにフカフカになってしまった。→冷却ダクトかディフレクターをちゃんと作らないとな。 ・混雑し ...
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7/26 MLSにて。 復活は年末かな。。。
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・助手席も外したらよかった。やはり車が重い。 ・ラジエータキャップはハイプレッシャータイプにする。吹きまくる。 ・オイルクーラーは付けたい。水温、油温が厳しく連続周回出来ない。 ・ブレーキディフレクター付ける。何本か走ると若干フカフカしてくる。 ・もっとキャンバー付ける。街乗り角度では足りない。 ...
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水温が異常に上がったりして困っています。 そんな事より久しぶり！みんな元気だった！？ で、変だな？おかしいな？(某稲川風)って思うのが… ・今まで８０℃前後だった水温が、９０℃を超えたりする。(ローテンプサーモ入ってます) ・暖房が効かなくなったりする。(その時は水温が上がる) ・エンジン始 ...
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いや、ち●ん●こならしょっちゅういじってますけどね← そうじゃなくて、まだ走行距離２００キロもいってないサンバーたんをちょっとだけ弄ってあげたですよ。 サンバーの荷台の作業灯のスイッチは車外に付いとるんすわ。 んで、いきなりやけど車内にスイッチを追加したったん。 作業灯ってバック ...
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