<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くまクーパーS / HOLY MOLY！　MINI！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/</link><description>2008年7月2日に納車されました。
まだ慣らし中です。
ブログ作成は初めてですが、少しずつ更新していきますのでよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 14:04:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くまクーパーS / HOLY MOLY！　MINI！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/</link></image><item><title>復活！・・・・・・・？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/10055723/</link><description><![CDATA[　24(日）に修理から戻ってきました。
　Ｄラーのメカニックの方の説明では、どうもスロットルのパーツの一部に不具合があったようで、スロットルハウジングごと交換し、コンピュータのリセットを実行したとの事。　※修理明細は「整備手帳」に記録していきます。



　これにより完治したと思った矢先、 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 21:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/9968884/</link><description><![CDATA[　納車より1ヶ月半経過し、今日辺りいよいよ2000ｋｍを超え少しづつ回転を上げていこうと思って走っていた矢先、信号待ちをしていたところ突然エンジンに異変が･････

　アイドリングが極端に不安定になり、1000～1500rpm位まで空ぶかしをひたすら繰り返し始め、エンジンの警告灯が点灯しました ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2008 22:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>1000km突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/9722261/</link><description><![CDATA[昨日で1000kmを走りました。ここまでの感想を…


①エンジン
 まだ慣らし中ですので当然回しきっていませんが、BMWのツインスクロールターボは評判通り低回転からブーストがかかり、2000回転も回せば十分以上のトルクを発生します。3000回転をリミットに慣らしてますが、あまり不便さを感じ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2008 00:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/414743/blog/9590190/</link><description><![CDATA[2008年7月2日についに納車となりました。
今まで乗っていたマツダRX-8は個人売買で友人に譲渡。
名義変更の手続きを地元の陸運支局で済ませた後の１コマです。
RX-8は３年ちょっと乗りましたが、ロータリーサウンドがシビレる、今までの車歴の中でも特に心に残る良いクルマでした！...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2008 00:19:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>