いっちっちのブログ一覧

カメラマンさんどこ撮ってんだよ！！
っていいながらも車載ビデオの録画すら成功したことないなぁ。
早く次回の撮影会したいじょ・・・。

節約！！
ばかりじゃ何の為に働いてるかわかりませんよねぇ。
たまには遠出をして違う空気を吸わないと・・・。

え？何をそんな当たり前のことを言ってるのかって？
社会の荒波に飲み込まれて、吸い込まれてしまうとつい
そんな境地に到達するんですよ。ほんとに。

で、今日行った所はというと
「トライアル」
です。


手組みのエンジン持ち込んで、あーでもないこーでもないといいながら
セッティングしてくれた大阪の主治医です^^)
実際にやってくれたのはこの人？

「みてるだけー！！」と周りの人に言われている模様ですが、
ほんとのところはよく分かりません（爆

ん？渋滞？
ああ、ありましたよ。
四日市から10キロ。
写メでみんカラにうｐしたら、表題の「ああ、捕まりました」で随分ご心配を
おかけした模様でm( _ )m

渋滞に特攻したあと、14キロに伸びてました(爆
分かっていながら突っ込んでいく人が世の中にはいるわけですよ。

ほら、僕・・・。

で、今日の目的はバッテリー充電と気晴らし以外にもあって
「パワーチェック」でつ。
ゴールデンウィークの期間だけちょっと安くなってます。

でも今日は2回もやったんですよ。
去年セッティングでたたき出してもらったのは518馬力。

まず1回目。

なんともさみしい435馬力。
って100馬力近くもどこかに出張中。

イマイチ納得していない顔をしていると社長が
「ちょっとおかしすぎるなぁ～。ブーストは？」
など再確認。

で、2回目。

なんかボンネットなんかも開けちゃって、アザース。
今度はホイールベースなんかも調整しちゃったりして

そういえば1回目は特に調整してなかったぉ（汗

でも498馬力でしたぁ(￣Д￣；；
スポーツ触媒とクラッチの新品導入とプラグの状態で20馬力も変わるもんかなぁ。

ま、湿気てたしね。
と納得ヽ(;´Д｀)ノ
計測する状態で60馬力近く値がずれます。
ということはサーキット走ってるときに路面をける力も状態によって
随分違うんですね。多分。

今日トライアルで写真を撮ってくれたのは↓

実はアニメーションを教えてくれたのはこの人だったりします(ﾈﾀﾊﾞﾚ

ほらね