よっしー36のブログ一覧

本日は、2009年　ＨＲＳあけおめオフ関西地区オフ会に参加
皆さんのおかげで楽しく参加できました。
Super Autobacs43道意店に、セダン６台、クーペ２台が集合です









ボードにサインされていませんが、青海豚さん、ＳＺＫ５５さん、raccoon dogさん
参加された皆さんお疲れ様でした


Ｐ．Ｓ
　ＨＲＳのオフ会サインボードは、
私が、預かりました。
次回、オフ会の時は、よろしくお願いします。

　２年目のマイナーチェンジです
１２月２８日で納車されて２年が経ち
チョットイメージチェンジです。

ここ

２回目１２ヶ月点検を、行いました
　走行距離１００５０Ｋｍ
内容　
　１２ヶ月の法令点検
　エンジンオイル　Ｅスペシャル
　エレメント
　ウインドウ撥水

合わせて、リヤスポイラーの調整です
　塗装の剥がれも綺麗に修正されました。

この１年大きなトラブルもなく無事終わりました。
　

今日は、Ｚとスカイラインクーペの試乗
をしてきました

担当のＤでは、Ｚの試乗車が無い為

担当のＣＡと他店に出向くことになり

その足に使用したのがスカイラインクーペの６ＭＴです　久し振りのＭＴです
写真は、ニッサンギャラリーにて

何と、７年半ぶり（チョット緊張）ちょっと重めのクラッチを踏み込んで、クラッチミート、少々ぎくしゃくしながら２速、３速へシフトアップＭＴのダイレクトな走り久し振りに味わいながらＺの試乗へ行きます
Ｄに到着、早速Ｚの試乗です
エンジンスタートボタンは、ハンドルの左側です（なぜか？）
プッシュスタート、程よいエキゾストノートが聞こえてきます
軽くアクセルをあおると「ブォー」なかなか迫力のある音が聞こえてきます
ＣＡさん「なかなか迫力ありますねー」と一言
いざスタートです、少し重めのステアリングです
ＡＴの試乗なのですが、ギアのつながりがすごくスムーズで、しかもダイレクト感があります、「おーカタログの説明どうり」次は、マニュアルモードでパドルシフトで、シフトダウン、シンクロレブが働いて「ブォー、ブォー」素早いシフトダウンとともに心地よいエキゾーストが、音に誘われます。右足にすぐに反応しＭＴ並みのダイレクト感です。これは、とてもいい感じです　
乗り味は、意外と乗り心地はいいと思いました、試乗したコースは、コンクリー舗装の所を走ったのですが、ざらざらした感じがしません、継ぎ目のコツコツ感が少なく、突き上げ感が無いんです
ＣＡさんの話では、Ｚ３３より乗り心地が良くなっているそうです、余談ですが、Ｚ３３は突き上げ感が強いため助手席の奥さんからクレームがあったそうです。
ステアフィールは、シャープな感じで神経質すぎないところでいい感じです
試乗したのは、標準仕様の７ＡＴですが、気持ちいい走りが出来て、ＧＴカーのようでした


我がＶ３６に７ＡＴを換装できたらいいな～

ちなみに、３７０ＧＴ（同じ仕様）に乗り換えると追い金３００位です（汗）

Ｚにはこだわりのパーツが、

あるようです

ダンパーのマウト部分にリング状の補強材が

取り付けられていますＺの走りへのこだわりがみえます



トライアングルタワーバーの取り付け部は、専用です



キャリパーは、ブラックメタリック塗装です



Ｚはスカイライとユニットを共通としながらも、かなり走りに、こだわった造りになっています。
実際に走らせたら面白そうです。