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当店のＨＰにはありますがブログでは初公開です。
今回はＧＯＬＦ５Ｒ３２に施工いたしました。


専用洗浄油を潤滑させる為フィラーキャップとドレーンボルトにホースを繋ぎます。


セッティングできたらこの車の場合毎分５、３リッターで循環させながら右下の温度計を確認しつつレーシングします。


ほぼ終了時の循環した量、約１３５リッター。


エンジンルームにＤラーさんが貼ったステッカーによるとオイル交換はちょうど１年前。走行１７０００Ｋｍ無交換だったようで出てきたオイルは当然真っ黒＆サラサラでした。
全走行４７０００Kmでの施工は当然のように効果抜群です。
施工途中でもレスポンスアップがはっきりと判ってお客様もきっと体感できるに違いありません。

一度体感してみませんか？

詳しくは当店ＨＰをご覧下さい！！

ＧＯＬＦ５用ＭＯＯＮＦＡＣＥ　ＲＣジョイントが入荷しましたのでご紹介致します。
ロールセンターアジャスターと一般的には呼ばれている物で、何社かから発売されておりますが今回はＭＯＯＮＦＡＣＥをチョイスしてみました。

メーカー説明
覚醒したユーロの雄叫びが聴こえる！

ユーロの中心的存在であるＶＷ＆Ａｕｄｉの秘めたる運動性能を引き出し、スポーツユーロの主役に躍り出ることを可能にした革新的パーツが“ＲＣジョイント”です。スポーツ性の向上を狙って大幅にダウンした車高では、低重心化がもたらす意図した性能が得られず、逆にジオメトリーの悪化による運動性能の低下を招く結果となります。その直接的な要因となっているのがロールセンターと重心位置の狂いです。“ＲＣジョイント”は重心から離れてしまったロールセンターを補正し、理想的なポジションへと戻します。さらに、プレート部を延長することで約ー１°００増大したネガティブキャンバーの効果によって、タイヤの接地面に対して垂直にロールモーメントが働くため、驚異的なメカニカルグリップを発揮します。これからはジオメトリーチューニングがスポーツユーロの常識となります。

サーキット走行には絶大な効果があると思いますが、公道でもその効果は
あるとおもいます！！

税込み￥４８３００。
何秒短縮できるでしょうか？

先日納車されたばかりなんですがこんな感じに仕上がりました。


エッティンガーのリアスカートにミルテック４本出し。
双方の相性が悪い為マフラーは加工を要します。


足回りはやはりビルシュタインＰＳＳ１０ですね！


そしてブレーキはこちら！！　ＡＰキャリパー６ポットとローター３８０ｍｍは流石にでかい！！


吸排気はミルテックスポーツキャタライザー＆Ｐ－ＹＯＫＯオリジナルＣＤＡエアークリーナー！
　

ニーズ、ユーロクロス８ｘ１９に２２５/３５－１９のピーゼロネロ


その他細かい物も色々ありますがこのくらいにしておきましょう（笑

希少な車ですから大切に乗ってくださいね！！

ありがとうございました！！

明日水曜日は本来定休日ですが祭日の為営業いたします。

明後日木曜日に振り替えでお休みさせて頂きますのでよろしくお願い致します。

先日途中で断念したガッチリサポート取り付け完了しました。


取り付けるにはバンパー、フェンダーを取り外すことが当然必要でかなり時間と神経を使います。
またちょっとした加工や経験も必要になりますのでＤＩＹでは難しいのではないでしょうか？

試乗後のインプレはタイヤの接地感が増し、ステアリングレスポンスの向上により
コーナリング姿勢の安定がアップしました。
若干ピッチングは増えたようですが、デメリットよりメリットの方が大きいとお客様は満足されていました。

さ～Ｋさま、いよいよ出撃ですか？？（笑