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新車時から無交換なのでそろそろ
でもまだ調子はいいんです7年たっても　サルフェーション防止装置のおかげか？
でも純正はいきなり逝くという話なので交換します。
まずは取り付け前に充電満タンにします




交換前も比重とかはわかりませんが電圧は12.6Ｖくらい　エンジンもセル3回以内でかかりました。
お疲れさまでした。


サイズは同じものをチョイス持ち手があり純正より便利
取り外した純正は液も減っておらず正直まだまだ大丈夫そうでした。


メモリーが飛ばないように他のバッテリにつないで作業です

交換終了　メモリーも飛んでませんでした。
13.2Ｖくらいなのでちょっとはよくなるでしょうか


付属のスペサー的なものは私の車には必要ありませんでしたので　ポイします。


作業は簡単ですが　バッテリーは大きく重いので結構大変ですね。

ちょっと早いけどもう交換しちゃいました。
私は雪が降る降らない関係なく11月にすると決めています。
スタッドレスは大事に長持ちさせてもタイヤが固くなったら終わりですからね。

この棒タイヤがズレないのでかなり便利です事前に買っておいてよかった
ちゃんとスペーサーも装着しました。ｌ
　　
デザインのせいか17インチだからかちょっと小さく見えますが性能重視ということで。

純正のホイールがが重いせいか交換後加速感がかなり違います。
次のタイヤ交換は純正にスタッドレス　夏タイヤはＥＮＫＥＩにしたいですね。