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久々のヨメネタです。
あるパーツを買ったときのこと。


ヨメ 「で、これいくらなの？」

ボク 「・・・１万円くらい。」

ヨメ 「あ、そう。
　　　 じゃあ、２万円ってことね（怒）
　　」

ボク　 （￣□￣；）！！（図星・・・）


ポップさんに伝授していただいた裏ワザ、値段過小申告作戦早くも敗れました・・・

今年初のスキーに１泊２日で行ってきました。
場所は福島県の裏磐梯猫魔スキー場です。

娘は初スキーだったため、スクールに入れました。
嫌がるんではないかと心配したんですが、先生が優しいお姉さんで楽しかったようで、２時間後にはなんと緩斜面ならボーゲンができるようになってました。
天才だ！（DEXのコマーシャル風）

宿泊先は裏磐梯猫魔ホテルです。
夜はかまくらでつみれ鍋を食べ、温泉に入り、翌日は初のワカサギ釣りに挑戦しました。

ここはスキー場の雪質もよく、スキー以外のアクティビティも充実しているので、子連れの家族にはかなりオススメかと思います。

今回はEXIGAに乗り換えて初のスキーだったため、スタッドレスを新調しました。
BLIZZAK REVO1です。
なぜかBPA型の純正ホイールに215/45/R18の組み合わせです。
タイヤは平○タイヤで購入、FITコーポレーションで取り付けました。
発売されてからかなり経つタイヤですが、以下ごく簡単なインプレです。

●静かになりました。
RE050Aの時のようなロードノイズがなくなり、YOKOHAMA A10の頃の静けさが戻ってきた感じです。もっとも、中古タイヤと皮むきも終わっていない新品タイヤとの比較なので、しばらくしたらまた印象が変わるかもしれません。

●乗り心地が改善されました。
Ti2000に換えてから初のロングドライブだったので心配してたのですが、RE050A&CE28NFに比べ、乗り心地が良くなってました。
やはりダウンサスだけでなく、ホイール＆タイヤの組み合わせが影響したようです。
かといってフワフワした感じもなく、いい感じになったと思います。

●直進安定性が悪くなりました。
RE050Aに換えた時に感じた高速走行時のビタっとした安定感はなくなりました。
ただ、不安な感じではないです。
REVO2にすればよかったのかもしれませんが、高すぎるのでケチりました(^_^;)

オートサロンに行ってきました。
渋滞を避けるために、朝6:30に出発して、7:30に到着。
駐車場にはさすがにすんなり入れましたが、既に広大な駐車場の半分以上が埋まってました。
みんないつ来たんだろう。。。
駐車場にはレガシィはたくさん停まっていましたが、エクシーガは自分以外は１台のみ、宮城ナンバーの白GTが停まってました。
みんカラの人かな？

やはりリベラルが気になりましたね。
リアアンダーもかっこよかったですが、内装がすごい。
カーボンパネルは発売されるのかな？

オネーチャンの写真や全体的なレポートは、他の人のレポートやcarviewの記事などもありますので、エクシーガ関連に絞ってフォトギャラリーに載せています。
ご参考にしてください。

■その１：EXIGA PREMIUM CONCEPT Powered by ECLIPSE
■その２：EXIGA SPORTS
■その３：ALBERO 09 CONCEPT EXIGA（リベラル）
■その４：湾岸EXIGA
■その５：ダムドEXCIGA

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

昨年末に、アイラインを作ってみました。
エクシーガを購入したときから、目がでかいのと形がぱっとしないのが気になってまして、もうちょっとシャープにならないかと思ってました。

FRPで作る時間も技術力もないので、加工が簡単なPPクラフトシート（ポリプロピレン）を使い、自家塗装しました。

目つきがきりっとしたと思うのですがいかがでしょうか。
なんだかよりBPっぽくなったような気がします。

ただし、近くから見ると手作り感たっぷりです・・・
作り直すかも・・・

どこからか出してくれないかなぁ。

エクシーガ乗りでコレをつける人はまずいないと思いますが・・・
みなさんいろいろなマフラーを装着されていますが、諸般の事情により、マフラーを装着できず、マフラーカッターを取り付けました。
オデッセイユーザーの間ではポピュラーなS2000純正マフラーカッターです。

128㎜×95㎜のオーバル形状で、結構迫力があり、純正部品のようにしっくりしています。（ホンダの純正部品ですが・・・）
前車BG9Cにつけていたワゴリスより大きい・・・

もちろん、音は静かなまま！
ボクサーサウンドもしません・・・

・・・・・・。

ご家族の事情などでマフラー交換が難しい方、気に入ったマフラーが発売されるまでのつなぎとしてドレスアップしたい方などいかがでしょうか。。。
なお、エクシーガとS2000はマフラーの径が異なるため、取り付けには若干の加工が必要です。


ところで、オートサロンに行く許可がヨメから下りました。
STIとかアルベロとか楽しみです！