marc-riderのブログ一覧

マーチサーキットミーティングから発展した走行会に参加してきました。 マーチのほかにはラテン系と日本車コンパクトが集合。 比較的余裕をもって準備開始 今までZⅡはZ1に比べ温まりが早いというのを意識して空気圧をあまり上げていませんでしたが、ヨレを避けたいので今回は空気圧高めで。昨年の同イベントで ...
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10/7はショップつながりのマーチ乗りと ガレージ新和グループ主催の走行会へ４輪スポーツ走行枠のみ参加してきました。 この走行会は新和グループのお客さんがメインですが、昨今は走行会に集まる台数も少なくなってきており そういった背景があって日本車メインのショップにも声がかかって今回の参加となりまし ...
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23日は仕事を休めるか微妙でしたが、なんとか休めたので たけけん氏、AP1のB氏と共に レインボーカラーズミーティング　鈴鹿サーキットフルコース走行会へ参加してきました。 天候はバッチリ晴れの中、30分枠を一時間のインターバルを挟んで二本 この暑さの中では丁度良い時間配分でした。 完熟走行のな ...
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今日の走行の目的・課題は ・ZⅡで西浦は初なので感触を確かめる ・ブレーキングを自分に合ったスタイルに戻す ・（美浜で苦しんだので）できればリヤを飛ばす練習 （・イベント前練習の方とご一緒） というわけでフロントは前回同様にしてリヤを空気圧高めでスタート。 空気圧は ウォームアップ ...
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明日の走行会前に味見にALTへ行ってきました。 走り始めての第一印象は「わかりやすい」 マーチは2L以上クラスと比べ軽量故にアンダーステアがわかりにくい部類に入りますが、Z1☆に対してはそういったインフォメーションがわかりやすくなってます。 ただし凡ミスをおかしてしまい、タイムとしてはベ ...
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仕様変更後・・・・・・ ようやくサーキット走行に復帰できました ショップでのメンバーはタイミングが合わず その他の方もどこかに出かけらる予定とかで合わず ソロで出陣なり♪ GT耐久・軽耐久の方が多く私の走った枠は２０台参加。 本日は追い抜く側になることが多かったのですが、やはり西浦のコース ...
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左フェンダーにラジエーター、右フェンダーにオイルクーラーを装着・・・・ できたらいいのになあｗ 現実にはラジエーターは左寄り、オイルクーラーは右寄りでフロントに集約 前回のブログ時点ではメインのブツ・リジカラ・ニスモマウント装着・クラッチ＆カバー交換・フライホイール修正まで終わって ...
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写真（限られた範囲ですが）のスライドショー&動画です。 概ね楽しんで走行しています。 反省点？を挙げてみると ・ステアリングの戻しが若干遅い？ コーナー出口でやや素早くステアリングを戻す操作があるがもしかしたらもう少し早めに戻せるような気がします。 （LSD装着車で必須になるステアリング ...
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マーチ専門店コレット主催のイベントで美浜に行ってきました。 某ショップの店長にノせられてw、Ｐ～さんと共に参加。 私はエンジョイクラス（57秒以内）Ｐ～さんはチャレンジクラス（51秒以内） K12は私と15SR-A改の方を除けばすべて12SRという・・・ さて夜明け前から動き出したときは ...
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練習にALTへ行ってきました。 道中午前中走られたとみられる方々とすれ違うも、正午時点ではこんな状態でした まず１時枠。 私とアルテッツア乗りの方の２台のみ 西浦の反省でアンダーステア発生時の対処の方法を練習に行ったつもりでしたが、 路面が全然違う為思うようにいかない・・・（汗） 西浦 ...
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