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イイね!
2018年01月11日

~~ん、今後に期待でしょうか

レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名ホンダ / オデッセイ アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) (2017年)
乗車人数7人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★
走行性能
車が軽く感じるので多分、それなりにいいと思います。
乗り心地
一般道の前席は改善サスの効果により突き上げ感、振動少なく、改善効果大!しかし、セカンドシートは顕著な効果なく、細かい振動を拾って不快感あり。メーカーからバネレート、減衰力のデータを入手して初期型と比較したところ、柔らかい仕様に変更されていたが、セカンドシートの改善効果が少ないのは剛性などの問題でしょうか。(サードシートは乗車していないのでコメントなし)
燃費
給油2回目。メーター表示の燃費12.8Km/Lに対して満タン計測12.5Km/L。RA6はカタログ値11Kmに対して10~11Km前後は走ったので、こんなもんでしょう。
積載性
サードシートを倒すと当然、広いのでスキーなど荷物が多い時は重宝。
故障経験
なし。
満足している点
ミニバンの中では見た目、走りがスポーティ。
前席のみ乗り心地は初期型に比べて格段に向上しており快適!
不満な点
①改善サスですが、セカンドシートの改善効果は少なく、常にシートが細かく振動しており不快感。
②アイドルストップからエンジンが掛かる際、ガランと大きく振動するのでエンジン掛かる度にドキッとする。
総評
納車から1カ月経過。ホンダ車を乗り続けて4台目。昔からホンダ車の剛性感の無さ、乗り心地の悪さを認識していたが、セカンドシートの乗りご心地がここまで悪いとは・・・・。前車もオデアブでしたが全く違和感なかったので常にセカンドシートを使うファミリー層には厳しいかも。他メーカーの車も複数試乗しましたがホール径18インチ、19インチでも乗り心地がメチャクチャ良くてビックリ!世の中の車は進歩しているんだな実感。今後の開発に期待・・・・
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Posted at 2018/01/11 23:28:52

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「~~ん、今後に期待でしょうか http://cvw.jp/b/415280/40971905/
何シテル?   01/11 23:28
初めまして。 40代にして、やっと自分用の車(DC2 R)を手に入れました!自分なりに少しずつmodifyしていきたいのでどうぞよろしくです。
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