現在海外赴任中のため、初めてネットで車を購入、、、
妻から小さくて、可愛くて、きびきび走るMTが欲しい、
との要望。5ドアで無いことが最終のネックになりましたが、
紆余曲折の末、アバルト695 70thに決定。
正規輸入車のネット申し込みの当日、担当している
業務の大きな節目のレビューで日本本社から役員様が
来られたので、事前のアナウンスのあった追加応募の
別日程追加応募にしようと初回申し込み断念。
しかーし、申し込み多数により一回で終わってしまったとのこと、、、
おいおいFCA JPNダメじゃん！！
ということで、並行輸入で探すことに。。。
ネット情報のみで購入するため、お店の対応が大切。
最終的に丁寧な対応且つ端数値引きまでして頂き、
ワランティ対応（有料）も充実していた
御殿場のアウトスペックさんにて発注することに決定。
12月半ばに並行輸入で発注しました。
進展（ラインオフ、現地納車、乗船、到着見通し）があると、
随時連絡が来ます。
現在、乗船完了。
３月末予定で海上輸送中とのことです。
予定通り進むと５月には手元（妻のところ）に来るかと。
コロナウイルスの影響で予定通り進むのか？
車体色は、家族の多数決により黒 Neroscorpione にしました。
割高な並行のメリットは最大限使わないとですね。
グレーもなかなか良かったです。
もちろん、歴史を辿る正規の緑もかなり良く、迷いに迷いました
ですが、、、黒！！
仕様は必然的にLHDがデフォルトで、
You tubeなどのレビューで聞いていたRHD MT
のペダルレイアウトの悪さとIPから唐突にニョキっと生えたブーストメーターが、気になっていたので、これでよし。
妻には小さい車だから、なんとかなるよ、と説明。
サンルーフは迷いましたが、これもパス。
さて、ここからは、気長に待つのですが、
どうしても部品を探してしまいます。
（この時間が楽しい）
ヘッドランプ、OPTキセノンは何と20万もするのでアホかとパス。
LEDに変えてね、安く済んで性能上がるでしょ？
と頼むと、キセノンOPTはもったいないので、
オススメしているところです、お安く済みすし、現地仕様ならではの、
レンズ内部の逆三角形のメッキ部品のレイアウトがやんちゃな感じです！とのこと、よしよし。
キセノンのOPT代は、LSDといざと言う時のワランティに回します。
年末に一時帰国した際、妻と通りかかった、
アバルトでベースとなる595コンペを試乗し、
専用シートだとしても、このシートがベースとなると、
サーキットは別として、日常使いを考慮し、
シートに何かは施さないとダメだよね、と言う結論。
（妻がマフラーの音と共に吸気時のヒュルヒュル音が好き！と気に入ってました汗）
あとはいつものメニューをまずは、装着ということで、
調べるとピラーの加飾は、購入したお店で扱っているようなので、
これはお願いすればよし、そんな高く無いし。
牽引フックは、意外とお高めですが、フェンダーに合わせた
白系を選べるのも見つかったし、と。
妻が後方視界に不満を言ったら、
http://tezzo-style.ocnk.net/product/1898
後は乗ってから考えるかーと言うところ。
アクセルレスポンスは試乗（MTA）の際に気になったので、
帰国して、本格的に自分で運転するようになったら
考えてみようかな。
http://tezzo-style.ocnk.net/product/1853
来るまでが楽しいんですよね、ワクワク。
しかーし、帰任するまで乗れない 泣
ま、妻が息抜きに楽しんでくれれば、目的は達成。
先ずは良しとしよう。
Posted at 2020/02/25 05:55:39 |
トラックバック(0) | 日記
国産のインテリジェントキーに慣れるとなかなかメカメカしくて、
さーていつになるやら。
