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ピストン・シリンダーも交換したので２月一杯で500キロほど大人しく走りました。
最後の仕上げで栃木のバイク神社として知られる安住神社に行ってお払いを受けました。

最近ずっとご無沙汰のタイラントレックス号ですが
以前からここさえ変えれば何とかなるかなと思っていたリアサスを
純正からミニモトの荒巻リアショック強化タイプという商品に変えました。
おおまかにメッキ→メッキなので、あまり見た目が変わりませんね。
それでいいんです。(^^)


それでは下記のURLからサスの動きを確認してみましょう。

よくわかりませんね。(^○^)
私も元の画像で何回もチェックしてしまいました。
でも、実際乗るとかなり変わってます。
乗り心地が格段によくなってます。
純正だとストローク不足からガツガツ突き上げがありましたが、今は高級車のように
すんなりギャップ通過をしてしまいます。
スポーツ性は・・・それを求めるなら、ただの荒巻リアショックを選んでます。(^^)
強化タイプはバネ定数が下がりストロークが長くなっています。
メーカーも「ツーリング向け」と言ってます。
強化タイプとはスポーツ性を強化したという意味でありません。
誤解は産みやすいようですが・・・σ(^^)