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最近ずっとご無沙汰のタイラントレックス号ですが
以前からここさえ変えれば何とかなるかなと思っていたリアサスを
純正からミニモトの荒巻リアショック強化タイプという商品に変えました。
おおまかにメッキ→メッキなので、あまり見た目が変わりませんね。
それでいいんです。(^^)


それでは下記のURLからサスの動きを確認してみましょう。

よくわかりませんね。(^○^)
私も元の画像で何回もチェックしてしまいました。
でも、実際乗るとかなり変わってます。
乗り心地が格段によくなってます。
純正だとストローク不足からガツガツ突き上げがありましたが、今は高級車のように
すんなりギャップ通過をしてしまいます。
スポーツ性は・・・それを求めるなら、ただの荒巻リアショックを選んでます。(^^)
強化タイプはバネ定数が下がりストロークが長くなっています。
メーカーも「ツーリング向け」と言ってます。
強化タイプとはスポーツ性を強化したという意味でありません。
誤解は産みやすいようですが・・・σ(^^)

以前のパンクからチューブの煩わしさだけ残り、チューブレス化は必須でした。
マグネシウム製のモタードホイールを入れるのがいいんでしょうが費用に難があります。
今回はキットを取り寄せ自分でやる事にしました。

チューブレス化というのはスポークの穴を塞いでテープを貼るだけです。
テープといっても半乾きの接着剤を成形したようなもんです。

表面がベトベトしているので丈夫なツルツルの保護テープを上に貼ります。
タイヤを付けて終わりです。
最初はどうしても空気が、ある程度抜けます。
数日経つと抜けなくなります。気長に待つしかありません。
高速を走ってみましたが問題ありません。
チューブより確実に軽くなります。私の場合、最高速が１０キロほど上がり、動画などに出ているノーマルの最高速にかなり近くなりました。それでも低いですが・・・。