誠@S2000のブログ一覧

今日は休みなので貯めに貯めたネタを放出しますｗ

まあ詳しくはパーツレビューをどうぞ　（^ー^）ｂ

サーキットに関連しているパーツが多いですかね。
特に新しく・・・というかリフレッシュしたブレーキパーツは次回の岡国で絶大な威力を発揮してくれるはず！てかブレーキ直ったし車載観てかなり反省するべき点が明確になったので次はタイムアップせんかったら怒られるな・・・汗
この仕様なら５４あたりかな～と次の目標タイムを決めてます。それ以上はさすがにデフとCPUがないと無理やろ～と言われました。。う～んそんな金無いっす（T　T）　でもCPU無かったらリミッター当たるしな～ まあ今年中にできたらええかな～ぐらいで。それまではリミッター直前でパーシャルにするしかない・・・こりゃフラストレーション溜まるなあ（－－； 次回走行は給料入ってからなのでだいぶ先になる予定。ブレーキ直したらスッカラカンになったので。。 で、次回走行する前にブレーキダクトの必要性も・・・と。タイムが出てくるとブレーキへの負担が熱的にかなり厳しくなるんで。これについてはダクト等を調達して製作してもらうことで安く仕上げてもらうことに。 ５ZIGENのは車高やストロークの問題で装着は無理ぽいです。 以上は妄想ですが現実的に必要なモノばかり。。まあブレーキダクト以外はボチボチやっていきます。 とにかく今は柔らかい足回り＆LSD無しの状態で勉強するべし！！です。 あ～～次の走行が楽しみやな～（^人^）♪

コースインしたはいいが広い！マジで３車線ぶんぐらいある(°□°)！

一枠目はホントに慣れるだけでいっぱいいっぱい。
この枠でのベストは59秒台でした。
反省としては、
・ポジション近すぎた。
・コースをいっぱいに使えてない。
・シフト下手すぎ(笑)

以上を踏まえ、ポジションを２ノッチ後ろに。
↑これをしたら意外とコースを広く使えた。
シフトは…まぁこれからの課題でしょう。

二枠目は始め２分ちょいをウロウロ。
３周目、さすがにペース上げねばと攻めてみる。
59秒台が出て次に58秒台を数回。そして57秒台に。
そっからちょっとタイヤの垂れか、アンダーが強く反省モードで流したあとすぐにペースアップしてアタックした周？でベストの1.56.74が（これは後で確認してわかった。たぶんこの周はラップショットをチラ見する暇なかった。。）

それからは良いタイムが出るどころかチェッカーフラッグ振られる前の周にコースアウトf^_^;
この時にはブレーキトラブルが最大限現れていたんだと思います(-.-;)

そんな感じもあって追加可能だったもう一枠はやめました。
集中力と体力もけっこういっぱいいっぱいだったんで…


まぁレポートとしてはこんなもんでしょうか。

細かいデータはメモっときました。
今後に役立ってくれるかと思いますし♪


しかし…ブレーキトラブルでの出費はかなりのものだったっす(>_<)
いやはや…


続…かないかな(笑)

まぁ明日の朝起きて時間あったら…

昨日は岡山国際サーキットに行ってきました。
天気は元々良好な日を選んでいたのでバッチリ晴れ。でも気温はけっこう低め？風がけっこう強かったんで…

着いてすぐ走行準備し、１時間前に受付へ。
受付の人に色々聞きながら記入して、最後に今現在貸し切りですと告げられる。。


…マジっすか(°□°;)！？
ラッキーｗ


てことで快適に走れました♪
走行直前にヘルメットを被ってるいとMiyaさん登場！
カメラマン＆アドバイザーとして活躍してくれました♪
感謝感激♪

フォトギャラ待ってます(^w^)

そして走行開始。
おっかなびっくりでコースイン…

続く。？

今日は疲れたんで感想程度で…

とりま岡山国際サーキット…楽しい！

でもリスクも伴うという…
また出費っすわ(°□°;)
あ、別にクラッシュしたとかではないのでf^_^;


タイムは５７台は出てたかな？
またラップショット見直してみます。

今日の仕事帰りにオイル交換してきました。

もちろん明後日の岡国のためっす！

ちょうど交換時期に近かったんで(^_^)

んで色々とアドバイスしてもらいました。
目標もこれぐらいは、というタイムを提示していただきました(汗)
インテグラDC5のスペックならという、ね。


セオリー通りに、そして熱くなりすぎない（突っ込み過ぎず）いけば出るんじゃないかな～とは思いますf^_^;

まぁなんにせよ楽しんできます♪

やっと真の意味でインテを楽しめます☆





…まぁタイムは期待せんでくださいf^_^;