誠@S2000のブログ一覧

またブレーキローター交換になりました。
こないだの走行会でコースアウトした際に砂利が噛んでしまい、一ヶ所欠けた部分がありまして…。
町乗りはまぁいけそうですが、サーキットの温度域ではクラックが入るキッカケには十分すぎる要因となるので要交換となりました。
めっちゃキレイなアタリがついてたのに勿体ない(>_<)！！

今回はディクセルのヒーテッドタイプを注文したのですが、前と同じく納期がめちゃめちゃ長いです。約３週間ほどとか…
まぁどっちにしろ近いうちにサーキットに行く予定はないのでいいですが。。



この出費、イタいな～(T_T)
サーキット一回分の値段じゃんか！！
ま、ブレーキ関係なんて消耗品。交換サイクルが早いか遅いかだけの差。
割り切らなきゃな！！

でもこんだけ金かけるからにゃ次はタイム出しに行くで！

あれ？書きたいこと書いてたら全然足りなかった…
文字数制限は携帯だと少ないのかな、たぶん。


で模擬レースです。
事前にスタート方法をショップで聞いていた（サイドブレーキを引いてスタートする方法）んですが、オレのポジションだとすごくサイドを下ろし辛いのです(笑)。
なのでShowくんに聞いた純正クラッチならではのちょい高めクラッチ合わせで対応することに。まぁ急にやっても成功するわけもなく普通なクラッチ合わせに毛が生えたようなスピードでスタート(笑)。でもエンストよりかいいや!!
１コーナーは無理せずペースを合わせて進入。２コーナーももちろん無理せず進入。安全思考でも1周目は全然いけるな！
ちなみにこの模擬レースは小雨になっておりそれが唯一の救いでした。
それもあってモスＳは４速まで全開で早めに５速に入れて緩くアクセルを開けていけば安定して攻めれてました。
アトウッドは予選の時からウェットでのいいラインが自分なりに掴めていたので、かなり踏めた！
バックストレートはグイグイ加速し怖いぐらい他の車に接近してしまう(汗)。この怖いと思ってしまうことが攻め切れてない証拠なのか、ブレーキングは手前でばかり(>_<)

残りの区間はというと怖くて踏めないので基本パーシャルで我慢しながら走る感じ。
でも周回を重ねるごとにコツがわかっていって５周目で本日ベストの2'23'401が出た。
その後も25秒前後で周回していたんですが、何周目だったか？ついに周回遅れになる。で抜かされたらそのままだったかっていうと、んなわけもなく、ラインを真似て勉強させてもらいました(爆)。速い人のラインって今更だけど走りやすい(笑)。
なんでもっと早く思いつかんかったんだ…と反省しているとチェッカーが振られゴール(°□°;)

結果は２８位で２つ上のポジションでゴール…


ピットに帰ってからは数秒間放心状態でしたが、すぐに疲れがドッと出て特に腕が重たかったです…力入りすぎやわ。


まぁ～そんなこんなで初めての走行会は終わりました。
ジャンケン大会ではＴシャツもらえたし、良い経験ができました♪


今回参加した皆さん、トロいDC5インテがおったと思いますが初心者みたいなもんなんで大目にみてくださいf^_^;

でも総じて言えば最後は楽しく終われたんで参加して良かったっす！
また走行会にも参加したいな！でも今度はドライがいいぜ…(^w^)

昼ご飯を食べ終わり、ピットに戻る際にフリー走行２回目の走行結果をもらう。
ベストは２分３４秒くらい。。ダメダメじゃん！

予選がこんなだと…と考えると焦りばかりが先走り冷静になれませんでした。 なので…

インテの中で昼寝しました(爆)。
Ａグループの予選が始まる頃に周囲の爆音で目覚め、我に帰る。
現状の乗りにくい部分は
・ステアリングを９０度以上切るとグリップ感がほぼ無くなる。
・立ち上がりで踏めない。
・踏んでいけるダブルヘアピンでは空転ばかり（デフ無しだから？）

立ち上がりで踏んでいけないならターンインまでを速くするセットを出さなきゃな～と自分なりに考えた結果、雨が降り出してから弱めた減衰をさらに弱め、タイヤのエア圧を普段の冷間セットよりちょい高めにして臨むことに。
隊列の中間位置くらいで並びコースイン。様子見で２周回り、３周目からアタック開始。この３周目でなんとこの予選アタックのベスト２タイム（2'25'060）が出ていた！！
なんでかわからんが乗れてる！
後で見たら様子見の２周目ですでに２回目のフリーベストより１秒速いタイムが出ていた(汗)。
４周目は１秒落ちたが５周目で予選ベストの2'23'558がでる。この周の最終コーナーはかなりうまいこと立ち上がれて６周目もタイムアップが期待でき、６周目の１コーナーもいい感じにいけてたんですが…
…２コーナーでまたもやっちゃいました。今回はイン巻きし180度回った。つまり２コーナーのクリップ付近…滝汗。。

でも今回は芝生の上なんで再起することができました。しかしこれ以上勢いでアタックしても同じことでは？と思い一度ピットインすることに。まぁこの周赤旗が出て結局ピットインしなきゃならなくなったんですけどねf^_^;
赤旗が解除されてコースインしてからはあまりタイムがふるわなかったです。でもなんとなくウェットコンディションでのインテのイイとこが掴めてきたのですごく模擬レースに自信が持てた♪←ちゃんと走れる自信がね(笑)

模擬レースは３０番手からのスタート。真ん中からってすげー混雑するじゃん…と不安になりつつもなるようになるか、と腹をくくりＡグループの模擬レースを見学しました。Showくんがコースアウトしてたのにはビックリしましたがf^_^;
でもShowくんもクルマも無事で何よりでした(^w^)

そしていよいよオレの番(汗)。
続く。←ぇ

今日は予定通りラストラーダカップに参加しました。
自宅を４時前に出発し、コンビニで朝飯を買って食べ、ゆるゆる～っと岡国へ向かっていると今回誘ってくれたShowくんのS2000を発見！そのまま一緒に岡国に到着。
やっぱめっちゃカッコいいですなＳ２は(^w^)


天候はサーキットに到着した６時前にはまだ曇ってるだけでいい感じでした。。が、自分（Ｂグループ）が走り出す前になって急に雨がポツポツ…萎えなえです(>_<)

まぁ悔やんでも仕方ないので時間になったらコースイン。
振り出しが一番ヤバいといいますけど、ホントにヤバいっす！タイヤも温まってないのと相まって全ッ然グリップしないし立ち上がりでもアクセルを開けていけない…

そうこうしてたら…やっちゃいましたよ、３周目の２コーナーでリヤが流れカウンターを当てたら振り返してグラベルにズッポリ(T_T)
エンストはしてなかったけど、完全に埋まってて脱出できず車を降りてコース脇へ。。
いやぁ、初体験です。。心臓に悪いですね、２コーナーは。
Ｂグループの方々ご迷惑おかけしましたm(_ _)m

結局この枠は頭の中でモヤモヤが消えなかったので中断しました。

Ｂグループ２枠目はスピンやコースアウトこそしていませんが、全然思うように走れませんでした。色々探りながらの走りをしたつもりなんですが全然わからず…
そのまま走り終えて昼休憩となりました。。

続きは明日書こうか…な。疲れたし(T_T)

こんばんわ、いんてＲです。
いやぁ朝と夜はすっかり涼しいっすね！
夜は長袖がいりますよ。。

さてさて、ラストラーダカップまであと一週間ちょい。
できることといえば…
サーキットに向けて少しでも運動しとく。まぁ今日から軽く走り込みをします！！
あと点検整備。大丈夫だと思うけどブレーキパッドが初めての走行からトラウマなのか、減った時が怖いです。まぁ予算もないし慎重に見極めます。
オイルは…変えたばっかだし大丈夫。
んで今回は走行会だし長い時間走行するということもあり、真面目にレーシングギアにもこだわろうと思い、レーシンググローブを買いました。こちらについてはパーツレビューにて。
レーシングシューズは急に買っても履きこなせないと思うんでまたの機会に。てかいっぺんにお金使えましぇん(泣)
タイヤについては、もし溝が相当減るようなら途中で前後ローテを行って対処します。リヤはまだまだバリ溝なのです(^_^)v
ローテについても万全を期すため今回はピットクルー？を助っ人として呼んでます。まぁもしもの時頼りになる友人達なので(*^o^*)

あとは当日減衰設定を可能な限り調整して現状の柔アシで奮闘します！！
あ～待ち遠しいぜっ。

で、今日は昼からクルマ好きな友達とベラベラ喋ってきました。
自分は交代勤務なんで休日がなかなか合わないから少しでもみんなと顔合わせしたい、と思い急遽集会をしました。今日はメンバーが３人だけですた(^w^)
妄想膨らむ話しは尽きませんね♪
それこそオレなんかまたステアリングを変えようかとか悩んでたり、フルバケもTS-GとRS-Gのいいとこ取り（ポジションはTS-GでRS-Gのような腰回りサポート）なモデルが出ないものかと考えてます。いやマジで！！

もっと書きたいことあるんですがキリがないんで辞めときますf^_^;


さて、岡国走行のためにもいろんな方の車載を観て勉強しとこ！
でわ