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ダウンパイプを交換してもらう時に、ドラシャのブーツが切れてるとＴＥＬがあり交換してと頼んだのですが「ブーツが合わないよ」と再度ＴＥＬが…

その時、去年の１０月にジャダーが出ていてドラシャが原因とのことで、純正は高いのでＦＥＱ製のをポチして取り付けしてもらったときに「純正より細いかも」と言われたのを思い出しそのことを話したらＮＡ用を取り付けてみようとのこと…

バッチし取り付けができたみたいです…(^^ゞ

僕のだけかもしれませんが、ＦＥＱ製のドラシャを使われてる方はブーツはＮＡ用を買ってくださいね（＾－＾）

純正のターボ用のブーツ１個余ったので必要な方は言ってくださいね！！

グリスは必要ですが…

取り付け完了です～

まだ仕事場から自宅までのインプしかできませんが、アクセルが軽いです～

ちょっとだけ踏んだ時にすぐに１速６５００まで回ってしまうぐらい付きがいいです～
…すぐにアクセルオフにしました(^^ゞ

２速１００ｋｍ／ｈでブースト１．１垂れなし（＾－＾）

音の方はマフラーを換えてないので、ちょっとだけ低音になりましたが全然うるさくはないです～

最近まわしてもこもってた音が少し乾いた音になったような…


ノーマルが糞詰まりだったのが体感できる商品ですよ（＾－＾）


取り付け画像がないので、画像は赤鬼ヒヨコさんから借りました(^^ゞ

１２月３日に成田モーターランドの走行会と大江戸温泉での忘年会に参加してきました（*^_^*）

午前中の大雨の中での走行はかなり心臓バクバクでした(^^ゞ

初サーキット場だったので自分的にはタイムよかった方ではないかと…

その後の忘年会も楽しかったです～

本当に人との触れ合いは楽しいですね～

Ｖｏｌｖｏ＆みんカラ　　最高～


ただ心残りが次の日が息子の初お遊戯会のために途中で帰らないといけないのでお酒が飲めなかったことかな…