YOU850Rのブログ一覧

先週末の朝時間が空いたので８５０の方にも施工しました。

２週間前にセカンドのヴィッツに施工し、嫁にその後の変化を聞いたら

アイドリング　安定

回転もスムーズに上昇

息継ぎはまだたまに出るけど頻繁ではなくなったらしいです。

効果はかなりあるみたいです(^^)v

後２台とも施工後にガソリン満タンにして洗浄系燃料添加剤（フューエルワン）も入れてます～（＾－＾）


カムズさんにエコ整備（燃焼室洗浄）してもらってから４年　多分５万Kmは走行してるので効果の方が楽しみです～

嫁からエンジンが冷えてるときに出だしで息継ぎ、アイドリングが不安定、加速が鈍いと言われてたので車検時にプラグ交換とそのことをディーラーに伝えて見てもらえと言い、その時の施工はキャブレターをクリーニングだけしてもらって車検から帰ってきました。

しばらく様子を見てと言われても改善せず。

次にもう一度調べてもらったら、シリンダー内の写真を見せてもらいカーボンがたまり、そのカーボンにガソリンが含まれるので燃焼が悪くなるのが原因だと…？

修理金額を出してもらうと、エンジン分解、もしくは中古エンジンか新品エンジンを載せ換え、費用は20～60万円とのこと…

新車から１１年乗ってるのでそろそろ買い替えも視野に入れてはいたのですが、担当が新人君に代わり（３人目）買い替えばかり進めてくるので、自分が偏屈なのか？　一度RECSを試してみようかと…

そのことをターコイズさんにメッセしたところ、点滴部分をくれるということで送っていただきました。

そのほかのところはホームセンターで１．０００円ちょっとで入手（＾－＾）


自宅から１０分ぐらいの農道で施工したのですが、施工後のアクセルで出た煙がすごいこと…(*_*)

農道＆抜け道だったので、白い目でかなり見られました…(^^ゞ


ディーラーから言われたところは改善するはずなのでどうなる事か…

多分違うところもあると思うのですが…


855Rターコイズブルーさん本当に助かりました。

ありがとうございます（*^_^*）

久しぶりの投稿です～(^^ゞ

ＭＴのミッション車のドラシャがもともと調子が悪く、新品だとかなりお高いのでＡＴ用と２個１にしてみようと主治医が提案してくれて、ドナー車が出るまで待ってました～

自分のＡＴのドラシャは２年前にＯＥＭを取り付けたのですが、それがＮＡ用（ブーツ切れで判明）の太さだったため却下されました（汗）

修理ついでに保険でボンネットとルーフを３年前ぐらいに塗ってもらいましたが、トランク上部とスポイラーは塗装してなく白さが目立ってきたので塗装＆ガラスコーティングをしてもらいました～

本当はここまでメンテしてたら仙台オフに行きたかったのですが、ちびの運動会と重なって今回は参加できません(T_T)

来年もちびの運動会１０月の第１週の日曜日開催で～す（爆）

参加できない分皆さんのブログを拝見させてもらいます～(T_T)/~~~