ｴﾙ･ﾛｰﾗｲﾄのブログ一覧

マイコペが載ってました＼(^o^)／

今日はコペンのユーザー車検に行って来たのですが、

結果は
光軸ズレの為不合格((((；゜Д゜)))))))

検査協会近くのテスター屋さんで調整してもらいに行ったのですが
「右は合わせられたけど、左がどうやっても合わない」との事
どうやら調整ネジ自体が破損してるんじゃないかと…

仕方ないので本日の車検は諦め、原因究明と修理をせねば
しかし、今日は水曜日…ディーラー休みやん(´Д` )

ちょこちょこと伝を当たってみて 仕事車のエブリィ君が世話になってる車屋さんに行く事にした
高槻→尼崎…遠く感じた(^^;;

で、尼崎の車屋さんに到着し 事情を話す
ほなダイハツまで付いていきますわと車屋さん同行で兵庫ダイハツ尼崎へ(ココは火曜定休日)

サービスさんが頑張って調整を試みるがやはりダメな様子(´・_・`)

現状
1)調整ネジが全く機能していない
2)外して分解して修理可能かどうかはやってみないと判らない

と言う結論なので左側ヘッドライトユニットを注文して交換するコトにしました

土曜夕方入荷取り付け→来週再度ユーザー車検に持ち込み
となります。

※写真はユーザー車検初めての人用ビデオ

パワステオイルが規定量を下回ってたので 追加交換しました
本当はリターンホース抜いて完全入れ替えをしたかったんですが 1人作業なんで350ml交換

1>タンクから古いオイルをシリンジを使って抜き取り

2>新しいオイルを入れる

3>エンジンを掛けてステアリングを左右に切る

1～3を繰り返す事で完全では無いですが交換となります(新旧オイルが混ざるので)

ブレーキフルード程では無いけども高熱に晒されるオイルなんで劣化は激しい…しかし、劣化したからと言ってパワステが重くなるわけでもない 極度の劣化になったらステアリング操作時に んごごご～ とかの異音が出るくらいなんで
気分で変えれば宜しいかと(^。^)
因みにオートバックスではオイル価格込みで3千円～の工賃です

こんな感じになりました＼(^o^)／いいでしょ～


この純正よりも小さいフォルム
アフターパーツチェックの厳しいご家庭のお父さんにオススメですョψ(｀∇´)ψ

頑丈さがウリのマグライト、昔は最強と信じて購入して4本持ってるんですが(´・ω・`) 技術の進歩は早いもので 今ではLEDライトが主流… 仕事で使うライトも既にLED
今さら感が否めないマグライト達、捨てるのも勿体無いし～どうしよう(ーー;)

LED化出来るパーツも出てるらしいですが、結構高価だったりします。

見なかったコトにして元のところにしまっとこ～