R162 SAKURA TYPE-Sのブログ一覧

今時ドラレコ位は必須かなと
自分なりに色々調べた結果

ユピテルの
DRY-AS410WGc の同仕様のアマゾン版
DRY-AS400WGAにしてみました。

ユピテルの中では
ハイグレードプレミアムシリーズらしく
AS410WGcが￥23867に対し
AS400WGAは￥15690とお買い得の様子

最終的に
ユピテル
DRY-AS410WGc
DRY-WiFiV3c
コムテック
HDR-251GH
も捨てがたかったんですが

http://monomania.sblo.jp/article/152217557.html
の紹介サイトを参考に。

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/dry-as410wgc/
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr251gh.html
http://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec005=1&pdf_Spec306=200-

ワークスの燃料計は10目盛り？
今日も5速2千回転60kmで巡行し
140km位でやっと1目盛りと減りだし
乗り出しから計200km時点で2目盛り減。

R2の時は60km位で目盛りが動き出し180kmで
半分に、平均燃費は16～17kmだったので

しばらくは様子を見ないと何ともですが
燃費良さそうな感じです。

技術の進化と、初食のくら寿司の牛丼が美味かったなぁと
感心する休日でした。

追伸　
慣らし中ですが、素質の良さはわかります。
「硬い」ので段差での振動は強く同乗者からは不評です。
ですがとにかくよく曲がりますし重心は高いものの
コーナーでは、よく踏ん張ってくれてます。
私も含め、なんとか手の届く軽スポーツ系ファミリーカーなので
お父さんたちの楽しいおもちゃとしてはgood！